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tsst1977

32分

樓主

tsst1977

個人積分：32分

文章編號：5170201

請神通廣大的車友幫小弟看一下T2的升級

小弟最近想把T2升級
但是希望錢能花在刀口上
請各位神通廣大的車友幫小弟看一下
有那些是可以在做修改的
錢難賺

1.R770變把(有上網看好像跟R660只差400塊)
2.AVID煞把
3.XT短腿後變
4.LX9速飛輪 11/34T
5.9速鏈條
6.53/39T大盤(不知道要換什麼牌子)
7.中變還不知道要換什麼,請幫忙提供一下

在此先感謝花時間幫小弟看的車友們

2008-03-03 21:47 #1

文章關鍵字

廣大車友升級 T2

jalen_tsai

5分

2樓

jalen_tsai

個人積分：5分

文章編號：5176286

1. R770是10速用的除非你要昇級10速系統不然用r660九速即可 r440也可要省錢的化
2. avid有3號 5號 7號 SL等不同等級 3號整組含夾器不到一張小朋友 5號約一張半 7號約兩張 sl約三張半
看你口袋深度決定一般5號7號是比較好的昇級選擇 3號跟原廠等級差不多 xt整套是比較好看看人囉
3. xt短腿正向後變就是他不過不好找之前賣過不少顆還蠻搶手的
4. 飛輪也可以直上xt 不差那幾百塊
5. 大盤可換可不換要換就直上105以上等級 truvative FSA碳纖曲柄輕量化也不錯
強烈建議換一體式大盤
6. 中變不建議更換因為你感覺不出差異出來純粹是心裡爽度而已如果還有閒錢建議換掉煞車跟變速外管
jagwire 今年出了不少顏色的彩色外管換上後殺度滿分比你換中變爽多了
7. 鍊條 xt xtr 或 kmc x-9

大概一般標準登山車改法就這樣不過也不少錢
輕量化的改法就選擇不同囉

aeroking

0分

3樓

aeroking

個人積分：0分

文章編號：5176692

1. 九速R660即可.
2. 換AVID 7煞把即可. 原廠的的夾器已經不錯, 換個KOOLSTOP煞車皮就非常好用了.
3. 大盤直接上ULTEGRA的公路雙盤或三盤. 樓上大大建議的FSA也很棒!
4. 中變可換可不換.
5. 後變 & 飛輪全上XT 或者公路系統(ULTEGRA)皆可.

另外分享一下小弟我T2的改法, 供您參考!
A. R770十速變把
B. AVID 7 煞把
C. ULTEGRA 三盤
D. ULTEGRA TRIPLE 中變 (三盤的話中變就要改)
E. ULTEGRA SL 後變
F. ULTEGRA 鏈條
G. KOOLSTOP煞車皮
爬過兩趟風櫃嘴, 完全OK!
我之前有PO過圖片, 連結如下.
http://www.mobile01.com//topicdetail.php?f=317&t=517853&p=6

tsst1977

32分

樓主

tsst1977

個人積分：32分

文章編號：5177370

很感謝Jalen兄跟Aeroking兄的解答
Jalen兄幫我把所以東西都整理好了
Aeroling兄也幫忙提供了另一套公路車的選擇
但是小弟只騎過XT的配備
沒騎過公路車的感覺
不知道2者的差異在哪
請再請幫我描述一下嗎

jalen_tsai

5分

5樓

jalen_tsai

個人積分：5分

文章編號：5181478

看你想騎乘的方式來改車吧
登山車不外就是要遊山玩水省力好爬山所以會用到大齒數飛輪
公路車取向就是要飆速快感需要綿密齒比來平衡體力速度
我改登山車取向是因為小折輪徑已經比較小
不需要特別在用公路車系統來達到綿密齒比
改登山車後變飛輪還是讓你維持傳統公路車的變速綿密感跟好爬山的大範圍齒比

不過除XTR跟X0後變外公路車零件一般倒是比較帥一點

請神通廣大的車友幫小弟看一下T2的升級

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