小徑與摺疊車 - brompton改快(好踩)、改輕建議 - 單車

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brompton改快(好踩)、改輕建議

還請提供brompton改快(好踩)建議,其次才是改輕

希望能改的比6速快,拉近跟20吋小折的差距。 通勤用ex.竹北高鐵到竹北火車站6公里

沒要爬武嶺、但要能爬橋梁、小山坡。的確公路車、20吋小折可更好達到,但橫式摺疊

不好攜帶上大眾運輸工具、出國。店家建議捨棄重量重的內變花鼓,推薦外變。

ps,我的捷安特chiron2純外變16速,也沒內變,說我比較習慣外變


以下方案(都換跑車胎+後貨架)

1.原廠6速(外變2速+內變3速): 覺得騎不快、加後貨架車身又太重

2.買2速(外變2速):太重不好踩

3.買2速(外變2速)+換雙盤(53/39)

4.買2速(外變2速)+換雙盤(53/39)+改4速,費用6000~8000(??)

5.買3速(內變3速):爬文mobile 01,說相對於外變2速至少等紅燈後起步好踩

6.買2速(外變2速)改8速:費用破萬?

7.反向思考改輕,自然較能變快?

8.其他建議

謝謝







刪刪除刪刪除刪刪除刪刪除刪刪除刪刪除除.........................................................................................................................................................................................................................................................
嗯...其實你都覺得2速踩不動,不太好踩了...
2速的最快齒比大概落在6速的2~3檔間...
理論上要比6速快除非你加大前大盤到60t以上
不然你目前列出來的改法都不可能比6速快內

店家建議你改外變,我想主要是讓你的騎乘感變得”輕快“,而不是讓速度變快
速度要快只能練腳力或是改電動的才有可能囉~
都市通勤應該大盤單盤就足以應付多數地形狀況.

改雙盤有點殺雞用牛刀的感覺.

按您的需求,感覺Birdy系列的車型比較符合,

當中最便宜的New Classic Birdy應以足夠(8速,原車重量10.9kg).

Birdy折疊後體積沒有比Brompton大多少,

但速度與爬坡能力卻有過之而無不及.

不妨可以考慮看看!

16吋 幾乎沒有輕量輪組可以換... 除非要求廠商客製化 你唯一能做的就是改大盤 (但你也必須多做功) 快都是人的體力換來的..
https://goo.gl/k6eiy1
w100386435 wrote:
16吋 幾乎沒有輕...(恕刪)


孤陋寡聞
原廠1130g
事售875g 請搜尋ORZ brompton

7字頭也有
更有碳纖極致6字頭

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改快?
齒比變大而已
前提你的腳要夠力

這台車預設後飛輪是16/13
你可以自己買挖地瓜6800的修補齒片17/12直上
大盤最大可以到60T KCNC那片BCD 130鍛造鋁計時盤
改前勾爪可以到61 62T

根據計算60T/12T
迴轉數100rpm 可以38.47kmh
迴轉數90rpm 可以34.62kmh
迴轉數80rpm 可以30.78kmh

你的腳夠力嗎?

我自己是53T / 12T+19T
去年騎TWB北高換58T
今年打算60T

pizza wrote:
前大盤改裝Schlumpf...(恕刪)

至於改SD大盤腿組 (很少看到有人這樣改)
改外3速12-17-22
七年級宏 wrote:
還請提供brompton...(恕刪)

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