下班經過中山北沙漠的時候看到的
有雙盤(TIAGRA一體大盤/後變/R440中變及變把)的R1,顏色白跟鐵灰
不過跟原廠網站規格有點不一樣,好像是V煞配406輪組

也有單盤配LX變把及後變的車款(M9),顏色是霧黑跟麥芽牛奶色

不過價錢...雙盤的近30張,單盤的好像也破20張的樣子
摺疊豎管依然巨大,車重也依然有點分量
以上
有興趣的可以去看看
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其他都沒什麼問題,不過價錢真是讓人軟掉。
現在折車隨隨便便都是2~3萬起跳.........低於2萬的大多用的是微轉或者自有品牌的其它較低階零件
只要用上日本品牌....價錢就又不親切....唉....門坎越來越高了.........
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
恩,小折的價格的確有越來越貴的趨勢,我的公路車組起來都還比較超值,只是多在方便攜帶的特性吧,不過我也有2台小折拉!T2跟史踹達,隨然沒那麼貴,但和大車比起來還是偏貴...
部落格:http://tw.myblog.yahoo.com/leelingkuei MSN:leelingkuei@pchome.com.tw
我的小折車也是用微轉的八速
但是調整的很好
變速很直接
也覺得夠準
可能我沒有用過太好的等級吧

要調整是重點
要保養也是重點
愛上轉把1:1的感覺

其實不是要當選手
夠用就好
個人感覺啦,哈
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