今天跟女王去騎車遇到了一些問題
女王的Roo是七速, 每當到爬坡時就會很吃力
到後面整個人都累了, 平路就算換輕檔也騎不動了

所以我就到車店給老闆估價
以下是換雙盤與後變的價格:
大盤加BB = 2500
deore 反向後變 = 1000
九速鏈 = 500
中變 = 600
轉把 =400
再加上前轉換座與後掛耳 = 1000

一共是6000

我在想因為女王是純休閒的騎法(慢慢騎)
所以如果把大盤改小(42T)這樣騎起來就輕鬆多了
有可以省很多coco

大盤(42T)加BB = 700 + 800
deore 反向後變 = 1000
九速鏈 = 500
中變 = 600~~~省略
轉把 =400~~~省略
再加上前轉換座(省略)與後掛耳 = 150

這樣一共是3150~~~省了快 50%

不知道可能不可能?
不懂為什麼換大盤......後變/鍊條也跟著換呢????

可以先確認自己要換單盤較小的還是換雙盤......如果

要單盤可以找符合BB的齒盤

要雙盤就還需要變把/中變/中變轉接座/BB



當然可能,
2千元淑女車配的大盤,搞不好就是42T,說不定更低.
(明天去數我媽那台看看)
不過,平路很慢...連我媽都嫌,
之前幫她換舊車大盤,上48T,結果後飛輪及花鼓不耐操,掛了,
重新買一台新車補還她.
大盤換小,應該只要換大盤就好,不需要換變速器等相關東東啊

D7 是市區用車,所以從第2檔開始都是屬於市區常用檔位, 只有第1檔勉強算是短距離爬坡用


單大盤,要換大盤,BB,和鏈條(長短不合),我換過.

為什麼樓主沒換飛輪要換"後變和前變"?
watchdog01 wrote:
當然可能,2千元淑女...
不過,平路很慢...連我媽都嫌
(恕刪)


由於D7最小齒有11T (or 12T) 所以,就算大盤換到42t, 高速也不見得會很慢的
1般會慢的,都是因為搭配用平價14/28飛輪的關係
各位大大

我是想用較省錢的方法來改
所以看來單盤算是蠻省的了

因為Roo的後變真的很爛!!
經常換檔不順, 發出怪聲!
所以才想說一起換掉

就跟aoki大大是一樣的情形
DAHON Roo D7入手心得報告
Mighty wrote:
各位大大我是想用較省...(恕刪)


其實樓主可以考慮, 在二手區找人交換.
我相信有一大堆人願意用小的大盤交換大的大盤的.

一堆VENZO, Giant冷氣車, Merida 通勤等級摺疊車的車主等著Dahon跟小鳥的車主拋售大盤.

如果以經濟考量這樣的確可以踩起來比較輕,
不過要考慮, 以後你要很有耐心的陪著你家女王"慢慢"逛河濱公園喔.
(因為距離一長. 就會踩得很累)

樓上的大大說的是
我會去二手區試試看
感恩!!

其實我只希望女王可以出來騎車
不要整天待在室內或逛街血拼
所以不要求成為某某高手或勇腳


你的大盤有多大?
我今天回我媽那裡去數一下淑女車的,買給她的新車護蓋太小,我原48t的塞不進去.
想交換
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