小折車輪想改成公路胎，想問大家的經驗（結案）

今天去捷安特店家詢問，是說不用特別改鋼圈，只要換成比較窄的輪胎就好，當下是兩種讓我看，一種是公路胎（店家說這種要一直充氣比較麻煩），另一種是防刺輪胎剛好是介於我現在用的跟公路胎之間的大小，這樣改預算是比較便宜，兩個輪胎加泥除2千還有找，只是爬文看到有人有改鋼圈，想說再問問大家都意見，還請多指教，還有關於腳踏板的部分，我看公路車踏板偏小，越野車踏板偏大，爬文有看到Wellgo R-025、Wellgo B137、Wellgo M194等，還請各位分享意見
會想改的原因是工作地點點遠了，所以想魔改變的比較輕鬆
確定改外胎、增加羊角握把、更換煞車皮及增加泥擋，這樣也是夠用了，之後會在組一台專門運動用的，所以結案啦，感謝各位的經驗分享
附上我的小折（型號CHIRON)
小折車輪想改成公路胎，想問大家的經驗（結案）

2021-03-29 16:39 #1

文章關鍵字

車輪經驗公路胎

CONA24

4189分

2樓

CONA24

個人積分：4189分

文章編號：81268153

　　你現在要做的首先是，確定原廠外胎尺寸為406後，將外胎換成「Schwalbe ONE 28-406 20x1.1」這一條，特別是黃邊胎，這是最便宜的辦法，換上去之後，速度加5以上，只怕你不習慣，跑得太快太震，特別是加速超級生猛，紅燈起步跑第一，因為輪圈外徑小加上輪胎阻力超低，這時你如果腿力夠，那麼會造成小折的高速齒比不夠用，這時再去改大盤。
　　
　　我之前確實改這樣來騎，但沒破千破胎就換回來了，首先是高速運轉下很震，車子怕會散開，再來是過彎變的超級靈敏，高速下很可怕必須聚精會神不可分心，再來是必須要打上超高壓的胎壓，因為４０６空氣量小，所以很快就會洩氣了，必須時刻灌飽檢查。
　　
　　沒有體會過確實可以體會一下啦，但每個人的騎車習慣都不同，現在先換前後外胎，是比較省錢的選擇。
　　
　　不要改有鋼圈的外胎，特別是防刺增加厚度，因為那個跟你現在的差不多少，改成競賽級外胎吸引人的公式就是【輕量＋低滾阻＋細胎＋高壓】，必須改成我上面說的那一條才有感，那條內胎家外胎簡直超輕的，外胎輕量化，轉起來是非常的輕腳，速度提升相當巨大。
　　
　　注意到不是高壓就是一定低滾阻，那個跟胎料面料有關，有的低價細胎只是可以打高壓而以，騎起來滾阻大又硬梆梆。