hung_neo wrote:請問一下各位大大我想...(恕刪) 說明一下DAHON D7車型的差異主要是車架型式:Vitesse Roo Speed Boardwalk與材質7005 aluminum 和4130鉻鉬鋼 的差異PS:攜車袋活動已經於5/31結束,目前已經沒有送攜車袋了,總代理今年只有進白色150台的Boardwalk D7Boardwalk D7[小白]開箱分享
hung_neo wrote:想入手VD7但在板上...(恕刪) 煞車換了會比較好煞,也比較不咬框。鍊條可以等車車調整看看,如果不能接受那異音或者所謂的顆粒感,再換掉。畢竟鍊條有一年保固。煞車這種東西屬消耗品,原本的煞車皮不是什麼值錢貨。
hung_neo wrote:請問一下各位大大我想...(恕刪) 這四台的不同只有差在車架,其他車上的零件都一樣就看自己喜歡那一種車架的型最近自己剛入手BD7可以參考看看http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=658686&r=5&last=6646998煞車的確會咬框,我是沒有很計較輪框變黑啦,但是真的煞車效果不是特別好,還會不時發出聲音,今天下坡就蠻明顯感受到,所以還是換一下比較好。原廠的後變也不是很優,我的經驗是很不好調,雜音一直存在但是因該不引響騎乘,可以換後變跟鏈條就可以改善。預算很夠的話可以直接買p8,因為佩件好不少,加上輪胎有快拆。(d7要升級八或九速還要換輪組,整體算起來比較不合)
RD7的設定一般都是女孩子騎乘比較多 車子的造型也較秀氣尤其是它的胯距比較低(就是中間的那根竿子~) 對女孩子來說上車比較容易我是比較沒有看過男生在騎RD7 板上大多數的擁有者也都是女王騎的比較多當然車子沒有什麼一定的限制 你要是喜歡她的造型也可以買RD7跟VD7基本上幾乎都是雷同的 就是車價造型不同 其他大抵上都是一樣的所以我想RD7跟VD7的差異選擇就是你喜歡哪台的造型而已了SD7感覺上就是SP8跟VD7的綜合版個人感覺最大差異是在車架材質不同的所產生的騎乘感受不同(VD7是鋁合金 SD7跟SP8都是鋼管)另外就是改裝上 VD7改裝上是比較容易的(不要想說你都不會改裝車 只會代步 每個改車的人剛開始都是這樣想 包括我.....)BD7我比較不清楚 但是感覺上就是管材造型的VD7就官網上公佈的資料來看 他的車架材質也是鋼管( H Series, SuperLite 4130 chromoly, forged Lattice hinge, patented ViseGrip™ , WrapAround technology, forged drop outs)不過使用系列不同 這個我就不清楚了其實版上很多比較文章 可以多瀏覽一下幾乎每天都會有人問說"請問XXX跟AAA誰比較好"或是"XXX跟AAA誰比較適合我?"說真的車子都不便宜 一台動則上萬元的車子 應該謹慎一點的評估不然二手版上多的是騎不到幾天的 或是一兩個月內的實在是很可惜 也可惜車子了建議你 盡量多去騎騎看 DAHON的同學會應該是台灣品牌車後援會算很大的 很多車友都很熱心的小弟自己有一台VD7跟老貂 有想試騎我很樂意借你的~~車子的差異很多真的不是用講的可以懂 就是去騎騎看就會知道了
你可以去官往看看他每個英文都有用途去下面網址看看http://203.84.199.31/language/translatedPage?lp=en_zt&.intl=tw&tt=url&text=http%3a%2f%2fwww.dahon.com%2fchoosing%2fchoosing-us.htm