Segway GT2 電動滑板車體驗|70kph極速一享風馳電掣!

Segway GT2 電動滑板車體驗|70kph極速一享風馳電掣!
Segway 相信大家應該都不陌生,身為時常炫耀酷炫產品的本站,應該也有不少小惡魔開箱過最著名的 Segway PT 平衡車;但經過一連串風波後,Segway 在 2015 年時也被中國公司 Ninebot 收購,主要的產品方向則是轉往電車領域、以及最大宗的電動滑板車上。這次要介紹的,則是在近期推出,可說是自家電動滑板車中最高階的 Segway GT 系列。

Segway GT 按續航、速度與部分規格共可分為 GT1 / GT2 兩款;本次要介紹的自然也是最高規的 Segway GT2,有著最快每小時 70 公里,以及 0 至 48kph 僅 3.9 秒的極速,要注意這可是在原廠設定下,不是經改裝款而達成,這樣的表現甚至比部分電動機車還快了(像是 Go Share 被定速在 53kph 的 Gogoro VIVA)。
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當然,礙於法規限制,就算能到如此速度,Segway GT 2 一樣是無法實際上路,僅可在河濱公園這類封閉型的道路中行駛。本次也感謝 Segway 台灣總代理羅宋堂的協助,能一窺、並體驗這款堪比電動滑板車中「超跑」境地的 Segway GT 2。
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Segway GT 2 造型其實跟一般電動滑板車類似,不過在踏板、前後輪的土除上,都能看到相當重的戰鬥氣息,車身材質為鋁金屬,以鐵灰為主色,並搭配部分的紅色塗裝來彰顯賽道感。

整體車身高度約 1,308mm,長 1,485mm,寬則是 656mm,重量約 52.6 公斤,建議的最大載重為 150 公斤。
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龍頭整體設計也相當簡單,可以看到中央的儀表板,兩側下方包含各種操控按鍵,雖說看來簡潔,不過整體操作上還是有些眉角的。
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Segway GT 2 是採用 PMOLED 面板設定,最上方為輸出能量(可當作一般油車的轉速吧),中央最大的自然是時速表,左側有頭燈指示、單雙驅動切換,以及 Segway 自家的 SDTC 循跡系統,號稱可在砂石、溼滑地面時減低車輪的空轉,並保持雙車輪的轉速一致性,來增加車輛的穩定與操控性。

右側則是 Segway GT 2 的操控模式,本次按照速度高低共有六種,分別是:

行人:時速 5km
Park:靜止檔位,任一檔未催電門時就會強制換為 P 檔。
Eco 節能:最高時速 40km
Sport 運動:極速 70km
Race競速:極速 70km
Boost 極速:極速 70km

Sport、Race 與 Boost 的差別則是在油門曲線的緩急,並可再搭配剛剛提到的單或雙輪驅動做加速感的調整,以滑板車的輕巧程度,加上站立的騎乘姿態,其實光是 Sport 單驅的加速感就有點讓我怕怕.....最下方則是電量指示以及建議的剩餘行駛距離。
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左把手紅色按鍵為喇叭,下方為單雙驅的撥鈕,如果再行駛時按下,則是會變為定速功能;左方的方向燈按鍵應該不需多說了。右把手則是紅色電源開關、模式撥鈕,在 Race 模式下按下按鍵,則是可解放加入最快的 Boost 模式。
左把手
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右把手
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龍頭前方則是可看到方向燈,以及中央的頭燈與日行燈,規格都是 900 流明的 LED 燈泡。
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煞車拉桿看起來好像普普通通,但實際用了雙活塞卡鉗的油壓煞車系統,只是我覺得手把的長度有點不夠。
左煞車
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右煞車
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可以看到在行駛時,像我自己手掌算小,要有足夠力道按壓煞車拉桿時,握持把手的位置就會比較往車身內靠,我自己是比較喜歡握寬一點啦.....算是有點小影響。
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頭燈跟日行燈是採白光方式,轉向燈則是橘黃,車後的警示燈則是常見的紅色調。
頭燈
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前方向燈
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後方向燈
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在車身上設有雙保險機構的摺疊機構,需先將紅色的撥桿往上扳的同時,才能把卡榫打開進行收納。
收納卡榫
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收納卡榫
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收納卡榫
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這邊也附上收納前後的範例,基本上就是將車身前方做折疊,高度則是從 1,308mm 下降至 860mm。
收納後
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收納前
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前後輪皆是使用 92mm 的 11 吋的真空胎之餘,也搭載所謂的「自修復安全塗層」,簡單來說就是在被刺穿、或破損時,能從胎內部的圖層自動補滿原本破洞。另外,前輪這邊用了雙 A 臂懸吊系統,可有效提升抓地力,運動表現等效果,後輪則是拖曳臂的懸吊設計。

煞車制動系統這邊,剛有提到是採雙活塞卡鉗的油壓煞車系統,並搭配 140mm 直徑、厚 2.5mm 的打孔碟盤來做煞車。
前輪總成
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後輪總成
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前後避震也跟卡鉗一樣用了紅色塗裝,前後輪搭配的都是可調 15 級阻尼的油壓避震器。
前避震
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阻尼調整
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後避震
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阻尼調整
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在踏板前方則是充電的區域,將保護蓋往上掀開後,就能看到兩個充電埠,可提供單個 58.8V,2A 功率,或是最大雙插 58.8V,4A 功率的充電功率,電池容量則是 1,512Wh。

Segway GT 2 最高的續航力約 90 公里(載重 75kg 時速 20km 在平坦路面上行駛),如果是在 Race 模式下則是 60 公里(載重 75kg 時速 40km 在平坦路面上行駛)。
充電區
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充電埠
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充電埠
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這邊也附上實際的站立姿態給大家參考,可以看到身高號稱 170cm 的我,相較 181cm 的吉姆,握持把手上的高度就明顯有差,但實際站上後的操控感以我來說,倒是沒什麼差異,可能風阻還比較小(?)。
實際姿勢(170cm)
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實際姿勢(181cm)
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這邊也附上騎乘狀態的樣貌,可以看到以 Segway GT 2 的體積與長度,我的身高與體積這樣搭下來,似乎是有一點小人騎大車的感覺,但操控性基本上不太需要擔心就是了。
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換成身高較高的吉姆,Segway GT 2 的體積看來就正常不少。
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接下來就是實際操駕的體驗了,老實說我自己對電動滑板車的體驗並不多,這次直接攻頂試 Segway GT2 著實是有點讓人怕怕的。剛剛有提到共有六種模式,行人模式跟 Park 基本上不需多說,重點就是在 Eco、Sport、Race 以及 Boost 四個模式,還有單雙驅的差別。

簡單來說,一般如我的新手來說,Eco 最高 40kph 的時速乍看之下還好,但切換成雙驅模式後,加速曲線快速升級,其實在衝刺感受上起初有點讓我嚇到,但還能習慣;但 Sport 或是 Race 模式部分,單驅模式上龍頭控制的需要更為細膩,不然很容易因為不同於油車的超剛猛加速曲線而發生意外,不過習慣之後其實樂趣相當不錯,以平常滑板車的姿勢,但時速卻是在 40、50kph 上跑,真的樂趣橫生。
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看到這邊你應該會覺得,啊 Segway GT2 不是最高可以到時速 70km?怎麼只有 4、50?原因很簡單,因為很可怕....首先因為河濱公園完全空曠的安全場地長度不算太長,這次也比較多是在體驗彎道上,就沒辦法全力衝刺之餘。

最主要的原因,還是在 Segway GT2 的騎乘姿態、相對輕巧的重量與雙驅的剛猛加速曲線,以及沒有全套安全配備的加持,不管是我還是吉姆,大概時速 50 幾公里就有點屈服於加速感.....建議有入手的朋友,要催速度時至少安全帽一定要戴上。
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看到吉姆一直在看時速表,就知道 Segway GT2 的加速曲線真的不是蓋的,有機會試乘的話,千萬不要一次就把電門催到底,不然就直接準備買單啦
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這邊也附上簡單的試乘影片,其實在經過十餘分鐘的熟悉後,Sport 單驅模式的加速感已經很習慣,操控起來就比較能放開手腳。


至於換成加入感第二快的 Race 雙驅模式,雖說看影片加速感受差異不大,但雙驅加上 Race 模式加速曲線更為剛猛、迅速的狀況下,第二個彎速度沒算好差點就直接買單.....


整體來說,Segway GT2 電動滑板車帶來的體驗,絕對不是大眾對滑板車等同類產品的一般想像,先不管造型設計,光是實際的加速感,就絕對是能帶來嶄新的加速體驗。只是一分錢一分貨,約 12 萬的售價已經可以買一台 150 擋車了,雖說有不同的操駕樂趣,但最大的壯點,還是因法規上的限制,讓 Segway GT2 無法正常上路,只能成為享樂的好夥伴。

不過以 Segway GT2,或是同類型的高階產品,在沒有納管的狀況下,在內建的高性能實際上路,其實一個不小心,真的是很容易發生意外.....如果家裡有小朋友,又有興趣入手的話,Segway GT2 也不是可以讓小朋友可以試著玩玩看的產品,就連大人都要全神貫注,或是全程 Eco 模式慢慢熟悉,才能逐漸熟悉,千萬不能拿「不過就是台電動滑板車」這種心態,它真的是台猛獸......
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拍攝協助:Jim



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獲獎名單(站內ID):
得獎順序 會員名稱
滑板車前置物掛包 superkidss
滑板車前置物掛包 lucas0925
滑板車前置物掛包 nick667
抽獎實況影片:
這台車有點帥,現在電動滑板車避震效果做的越來越好了
我覺得Segway GT2售價太高了
雖然規格也是超高
但對於此類產品
很難將其當作交通工具
一般人只是當它作為玩具

最終這台只能當作富人之收藏
就如同一開始的平行車一樣
也是從Segway進到Ninebot之後才進入大眾一樣
CONA24
雖然電動滑板車法規不允許上路,但我看還是有不少人會買的,若沒人買也不會有廠商持續製造了。
這台加速好猛~~~
感覺要在特定場所玩的玩具,在路上還是有點危險
  我是認為滿棒的,主要是車體看起來滿重,重心比較低又有避震器的加持,可以說達到一般道路的實用通行等級。
  家裡樓下有人住平房的,我看他的電動滑板車還用的滿勤的,大部分都是撸去短距離買東西,他放在家裡的車庫裡,大小我估計一下還比小折來的實際好擺放。
  還有讀到一半才發現是SEGWAY品牌的產品,這與我過去認識的SEGWAY產品圓潤、平滑的設計風格很是不同。
Martin
因為被收購了吧XD
這台車太帥,查了一下價格,一查嚇一跳...
GT1 賣2999美金,GT2賣3999美金
兩台都破台幣10萬
買這台真的是花重金買玩具
Segway GT 2 的操控模式,本次按照速度高低共有六種,分別是:

行人:時速 5km
Park:靜止檔位,任一檔未催電門時就會強制換為 P 檔。
Eco 節能:最高時速 40km
Sport 運動:極速 70km
Race競速:極速 70km
Boost 極速:極速 70km


時速40-70公里,這沒有踩到法規紅線??
星幻
不是沒有法規限制哦,是根本不能上路,差別只是…除非警察用埋伏來抓人,不然這種沒有掛牌的玩意,基本上不太抓得到。
JJ Ch
路上很多便衣的 只是我們不知道而已
花錢耍帥
還要注意安全
這台也太帥,造型看起來就有猛獸感,可惜價位真的頗高又不能上一般路,有機會一定要試乘一下(試完就下單?)
Segway GT2 電動滑板車感覺真的很猛! 但一般道路想騎真的有風險!
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