從原本單純用來4+2出遊使用，又變出一台騎去上班...的專用車(放陽臺，一台放車上，一台放室內訓練台上)。
這台美利達Freeway CT-06是去年買的二手車，車況還算不錯! 雖然買下後才發現有折疊盒焊接融合度不足的疑慮在(原廠召回)，但目前結構都還是很OK使用上也沒有問題，不過還是被我大幅度的改裝，也還未結束!
首先是改250W後驅電輔，不同於先前的兩台採用類壹百克的電輔套件，它只有一顆電機(很小的馬達，內含控制器和無線藍芽)以及一條電源接線這麼簡單，但缺少了安置電瓶的機制，而我的的方法就是把電瓶放在後車架貨包內，如果拿掉後貨包再搭配(原廠)小電瓶，可能沒有人覺得它是一台電輔車。
絕的是這電輔後驅沒有油門，只靠力距(或速度)感應輔助，可由控制鈕(另購)或手機APP設定輔助模式(1~5)，完全的人力電輔，加上36V 6Ah電瓶，全車14.5公斤。
其次是車體組件，1. 換掉原立管改快拆外摺式，摺疊時可免去拔出手把的困擾；2. 改手把，期間從平把>淑女把>公路車彎把>最終羊角把(後續還要改三鐵煞車把)；3. 坐墊，當然是已經習慣的仿生坐墊；4. 變速系統，原3*8變速器不變下，將轉把換成指撥，將大盤換成52/42/30，飛輪換成11~34T，鍊條換新；5. 煞車，原本的V煞因塑料有裂痕，所以乾脆都換掉；6. 輪胎，後電驅輪20*1.5，前輪20*1.35；6. 後貨架+後包，車架採用大行14吋車用的款式(固定在V夾上)，後包則是滑板車用的4公升行李包。
上班路線10公里，含途中吃早餐，一個小時時間到辦公室剛剛好。
