出發後我一路尾隨李趴,我發現這台車的車身極低,所以座管也不可能太高,加上我同學應該有超過185的身高,簡直就是大人騎童車,腳根本伸不直!
之前他又被錯誤的觀念洗腦說16吋的都是童車,所他”堅持”要20吋的,座管快拆做的很爛,但是我同學一直慢慢下滑他也沒知覺,
一直到座管降到最底,腿不但伸不直而且膝蓋將近45度了,我提醒他他才發覺座管下降…而一開始也是鎖定台哥大送的那台美利達摺疊車,但是要等所以他做出了這個錯誤決定…
騎在腳踏車專用道及台3線,整路被海放,雖然有六段變速,但是齒輪比差異不大,所以沒有很明顯的差異,連同為六速原廠的venzo 2017都能輕易拉開他十幾二十個車身…這應該是一台買菜或是女性的短程代步車!為了怕他迷路全隊決定放慢速度等他!就這樣龜到了鶯歌,休息一下吃個挫冰,準備出發上路,咦!李趴破胎了
,一路上邊騎邊打氣,回程的速度更慢了,大家實在不忍心讓他在後面苦追,於是就輪流幫他騎那台李趴回來,我也有騎一段路,試駕心得是-好軟好軟的軟尾巴!踩的力量被吃掉不少!配上有彈簧的坐墊,同學說很舒服,但是坐墊不是用來坐的啊!大哥…
還有龍頭處和車身摺疊機構,鬆鬆垮垮的…騎的時候不斷發出”機乖機乖”的聲音,很怕騎一騎會腰斬!看來貼有簡體字指示貼紙並沒有讓這台車子的品質提升!(明顯的黑心商品)變速系統應該是44或46T的大盤配上14-28T的飛輪吧?讓人伸不直腿的短座管,(我175但是腿也伸不直,更何況我那185的同學)有避震的大椅墊,沒作用的後避震,讓人每踩一下都有一種生不如死的感覺!
在新海橋和住蘆洲的李趴同學分開後,後來知道他在新海橋下就下來牽車了,一路走到重新橋下,找個車行補胎後才上路,途中他有攔計程車,但是小黃不想載他,即便他說這是摺疊車,可以收起來放後行李箱,司機就是不為所動-不載…
後來他說他打算放棄這台李趴3700,多做點功課,不再貪小便宜(其實便宜也是有好貨的啦!多看多找)
不過我很佩服他的毅力,我永和來回鶯歌里程約65公里,他從蘆洲來回我想70公里跑不掉了吧?
奉勸大家,買車前先想清楚買這台車的用途,還有多看多比較多做功課,最好能試騎一下,我朋友就是個血淋淋的案例,大人配小車,現在他打算放棄了!多花3700的學費!真想在他車上寫一個”慘”字~
台三線上奮力的踩著!誰知道背後的辛苦...
終於到了目的地,李趴3700也留下退役前的英姿!
破胎了!大夥努力營救李趴3700!一個都不能少
大家可以看到車主和他的李趴大小比例為何?不是說高的人不適合騎小摺,只是市面上的小摺百百款,先試騎在下決定吧!
應觀眾要求,作出補胎狀的動作...
回程中不斷重複騎車-打氣-騎車-打氣...的動作...
很痛苦的踩著!明顯可看出人與車的比例
