我想要休旅車載小折到處跑看看，遇到河堤步道就騎看看，之前騎過FD-806，覺得沒很穩(龍頭感覺比較輕的感覺)，有沒有比較像騎公路車那種的小折，請前輩們推薦看看，謝謝！
PS:因為不常騎，預算1.5萬元內，也不排除到2萬元CP值高的。
個人積分：33分
文章編號：89893153
個人積分：2662分
文章編號：89893447
個人積分：2730分
文章編號：89893760
個人積分：4070分
文章編號：89896688
g220132110 wrote:
我想要休旅車載小折到...(恕刪)
如果只是要穩 tern的入門小車都蠻穩的
我家小折很多 從入門到精品級都有
FD806 KHSJJ（都是Ｖ煞）
KHS T3(車架大 輪胎451)
tern verge d9 （油壓碟煞）
tern verge p20（V煞）（停產了）
Tern link d8（機械碟煞）
Birdy 3 classic （看規格 基本是機械碟煞 有些車種會配線拉油壓碟煞）
Tern link D8座艙比較大 但規格真的給的很入門 上次前幾個月有一篇板上有人分享也是講他改link d8
發現四方軸是給很古老以前車在用的 其實我家人有幫小朋友改過我記得很長應該是124mm的
一般常見的四方軸都是113-116mm而已 換句話說 改裝不好找一樣規格的 但還是能改就是
我家人小朋友國小而已 他就覺得他的車很快 很好騎 他改輪胎 變速規格改9速sora而已 換個踏板硬一點的
我還真的追不上他
KHS JJ比較擁擠 ＫＨＳ Ｔ3比較不會擁擠 變速比較好一點
Tern 下坡蠻穩的 不會有不安全的感覺 verge d9車架大 輪胎451
即使車速已經50-60km/hr還是很穩
裡面birdy比較適合慢慢騎 也是蠻好騎的 他第三代手把故意做成31.8mm的
我猜因為很多山地車平把都是31,8mm的 就變成很多一級碳纖維手把可以選
不用拘泥於小折改裝品牌 但這超過你預算太多
你要好折的買tern會比較好一點 真的好折 但tern link d8是比較像dahon的摺疊方式折完龍頭是在裡面
ＫＨＳ摺疊後形狀比較不好 也沒有折那麼快ＪＪ沒有附磁扣要自己買 但還是比ＦＤ806好折
ＦＤ806我根本不會折 很難折
感謝，考慮KHS JJ 或Tern B8！1.我是流汗當運動用，平常騎平把公路車(20KM~30KM/時速)習慣，比較無法接受太搖晃的小折。2.前幾個月換雙碟煞越野車太煞翻車摔傷，C夾夠用就好。
個人積分：1394分
文章編號：89897393
個人積分：2158分
文章編號：89897610
個人積分：13060分
文章編號：89897679
個人積分：2513分
文章編號：89898823
我也認為806換其他小輪徑車，可能達不到樓主的需求。
個人積分：11915分
文章編號：89900464
個人積分：11915分
文章編號：89900476
)
77850=北橫+北進97850=北宜+北進
