各位大大好
因為對圓管車架的喜好,請問各位,classic車款在騎乘上有沒有特別差異?或是有什麼需要特別注意的缺點呢?請指教,感謝。
hao101256 wrote:
各位大大好因為對圓管...(恕刪)

最大差異就是沒碟煞吧?
好像只有日本發行的版本有碟煞
我還是建議能買碟煞就買碟煞
june-sue
為啥?
看你身高,classic19度立管身高170以上比較舒服。
機械碟煞同時擁有油壓碟與v夾的兩種缺點,不配碟煞對改裝廠商來說太可惜
JJ Ch
Birdy的機械夾有一定水準 已經夠用了 有些車種是配juin-tech的碟煞 手感很好 根本連改都不用改
感謝諸位大大的回覆,剎車的選擇大致可以掌握了;至於車架幾何、或騎乘感受,是否會有明顯差異呢?
june-sue
感覺大部份的業配只會嘴C夾,好像其他方面都不會[偷笑]
hao101256 wrote:
各位大大好因為對圓管...(恕刪)


https://www.pttweb.cc/bbs/bicycle/M.1727734886.A.6F7還有我想起來了
經典款他的豎管是不可以伸縮的
所以是不能調整高度的
我還是建議要買還是多花一點買標準款的
選白色那些基本色 會更便宜 打折下來的金額差距一萬多
但碟煞和可調豎管是不能改的
文章裡面說很趴
就是身高太高了 不可調會造成困擾
不然你又要去改豎管 那豎管要300多美金
hao101256 wrote:
各位大大好因為對圓管...(恕刪)

剛剛跟有在賣birdy的店家聊天
他說11月底會出一台圓管的birdy碟煞小折
也就是我們俗稱的日本限定版誒
有興趣的可以再等等
zakkwang
birdy classic evo都出多久了..., 該說感謝太平洋賞賜我們這些台灣區的次等車友嗎..., 今年的正事應該是發表四代鳥吧
JJ Ch
騎這車最大的好處 就是造型比較獨特 加上我身車貼滿很閃亮的貼紙 我常常耳邊都會聽到birdy birdy的叫
我有經典款
也是因為喜歡圓管車架而買
但立管不可調真的很不方便
固定的高度對我來說騎姿太趴了
但原廠可調立管又貴到不行
只能看著摺疊後還離地板很遠的手把嘆氣

所以誠心建議
鳥車一定要買立管可調的版本
ThunderBoot
有Birdy Classic EVO 圓管碟煞可調立管的車款
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