如何克服小折爬陡坡抓孤輪(單輪)??

請教各位前輩,如何克服小折爬陡坡抓孤輪(單輪)??
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!!!剛好和我想發問的問題一樣!今天我的T3去爬陡坡,居然一直舉孤輪!看別人的登山車就沒問題!
重心前移,胸口靠近龍頭

小車重心三角較小,需較注意重心轉換

爬坡重心前移,下坡/煞車重心後移


握把跟坐墊平行算基本設定。
小弟的經驗是 重心往前壓 不要把重心放在屁股

我多在一個10公斤的小朋友也上的去 坡度是不長 但蠻陡的

記得爬到一半真的上不去 一定要下來用牽的 以免受傷

以上給你參考
新手 多指教
會這樣表示你爬坡時的力量用錯地方,正常來說爬坡時大部分的力量應該都是用在腿部,手部只是抓著把手不要讓車身晃動而浪費力量,抽車也只是微微左右擺動車身幫助踩踏,會抓孤輪不外乎是因為爬坡無力,而手部出力往身體方向抓,這樣感覺上會幫助腿部出力,但我個人覺得這只是一時有力曇花一現,因為姿勢錯誤後來反而更累。建議爬陡坡時把重心微前,手部出力不要大而讓下半身維持住就好。
T3爬坡建議不要為了省力就用到最低的齒比
坡度過陡齒比太輕很容易就翹孤輪

T33還多加一片28T的飛輪
真不知道KHS在想甚麼?
太輕容易翹起???
我怎麼認為重一點比較容易翹起
因為腳力不夠
手才會把龍頭往上抬

腳如尺比輕的話
重心比較好控制
會比較穩當
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
前面幾位大哥說的很對

訣竅真的是把重心往前壓低

不然就只剩腳力不夠 & 真的爬不上去的坡 這兩個原因

畢竟爬坡才是登山車的強項

就像我上的了十八王公,大自然卻寸步難行.....

我還是要多練練腿力....

我是長期 棲息在20% 左右的坡的 雖然我騎 登山車

不過 幾次跟朋友交換小折,

就知道 其實 小折 騎陡坡有一個 最重要的一點 就是

轉速時速要出來, 不然鐵定 會定杆.

登山車可以用 低速檔 用3.5-4.5低速用壓車頭 維持轉速把車頭 按在 地上.

我朋友 50 36盤的 T2
我用它的小折 遇到 20% 或是更誇張的坡度因為 要維持貫性轉速 一定 要保持 載5-7KM 的速度跟慣性 才可以 抵擋 地心引力.



就如之前回文的 幾位大大所說 要轉移重心, 但是 要補充的 就是倫組 車子 往前移動的 慣性 不可以讓他停止 不然 地心引力 會馬上 把你向後下方拉.(或者你可以用抽車的)
建議裝個牛角,爬坡時拉住牛角上半身往龍頭壓~

假如還是不行就先別爬那麼陡的,找一些緩坡練練腳力再挑戰!!!
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