會這樣表示你爬坡時的力量用錯地方,正常來說爬坡時大部分的力量應該都是用在腿部,手部只是抓著把手不要讓車身晃動而浪費力量,抽車也只是微微左右擺動車身幫助踩踏,會抓孤輪不外乎是因為爬坡無力,而手部出力往身體方向抓,這樣感覺上會幫助腿部出力,但我個人覺得這只是一時有力曇花一現,因為姿勢錯誤後來反而更累。建議爬陡坡時把重心微前,手部出力不要大而讓下半身維持住就好。
我是長期 棲息在20% 左右的坡的 雖然我騎 登山車不過 幾次跟朋友交換小折,就知道 其實 小折 騎陡坡有一個 最重要的一點 就是轉速時速要出來, 不然鐵定 會定杆.登山車可以用 低速檔 用3.5-4.5低速用壓車頭 維持轉速把車頭 按在 地上.我朋友 50 36盤的 T2我用它的小折 遇到 20% 或是更誇張的坡度因為 要維持貫性轉速 一定 要保持 載5-7KM 的速度跟慣性 才可以 抵擋 地心引力.就如之前回文的 幾位大大所說 要轉移重心, 但是 要補充的 就是倫組 車子 往前移動的 慣性 不可以讓他停止 不然 地心引力 會馬上 把你向後下方拉.(或者你可以用抽車的)