目前手邊有一台GIANT 806
老實說重量還是蠻重的放在車上搬上搬下的話
不知道有沒有20吋折疊比806還要再輕的呢?然後中間也是粗骨架

806差不多13公斤,價格7000多
自組重量可以打對折

7公斤左右是最輕鬆的重量



剛打包賣掉7.6Kg的2×10速折疊車
sunnyup wrote:
自組重量可以...(恕刪)


請教一下因為對這個不了解
自組單車除了有輕量化的優勢
在維修保固上面會有什麼問題嗎?
價格會飆高很多嗎?
不知您推薦如何的整體搭配方案呢?
單純市區代步為主
JJ Ch
自行車要輕又要便宜幾乎不可能 最便宜也要對岸的碳纖維小折 不過也要至少兩萬多台幣
買成車利益優先

自組是符合自我優先

自己組肯定比買成車等級較高,也不會較貴

單車機械化的東西,都會騎至少10年不壞,電變除外



若以這車架來組,城市騎組單盤搭配又輕又順的輪組,前叉改用碳纖維的,這樣花2萬多不難達成
android 5466
這樣就超過806的車價太多了@@
你可以把土除跟貨架拆掉,應能直接減一公斤。
外胎換Continental Contact Urban,內胎換TPU,坐墊換個輕點的,握把套再換個輕量的,就差不多了吧。
CONA24 wrote:
你可以把土除...(恕刪)


啊!我怎麼沒有想到直接把806直接輕量化!
不知道有沒有可能可以壓縮到十公斤或者以內

前後擋泥板+置物架子拆除
椅墊跟握把換輕巧的

請問輪胎內胎的部份,您推薦的是輕量的嗎?對於在一般市區道路騎乘是好的嗎?

另外剛剛看到

將原廠龍頭、車手把、座管更換為碳纖維或高階鋁合金材質

不知道價格會不會很離譜@@?
或者GIANT原廠有沒有推出
CONA24
我覺得基本的東西改一下就好了
擦邊球
曾無聊拿806爆改來殺西濱跟公路車尬輸贏,認真的回您不是不能改只是CP值很低,花大錢再怎麼改許多限制還是動不了。806設計就是粗勇重,拿來往地下砸都不會壞,改裝費用直接拿來買另一台比較實際啦。
今天去店家
發現這台GIANT PAKAWAY 2更輕了些



折疊老實說沒有很便利,這邊要避那邊要注意
有點麻煩
但是展開及不是太難
這個重量是還可以接受啦

想說把腳踏板換有質感點的
不知道有沒有不會太貴輕巧的有質感的有折疊的推薦?


腳踏車輪胎跟我VESPA差不多價格
這個太貴....

只是單純把車舉起來放在後車廂這個動作, 根本不用費神去輕量化, 自尋煩惱罷了.
但如果是要收好走一大段路, 那就有必要仔細選擇.
小布或類小布的折疊車, 收折後還可以推著走, 那就很方便移動.
如果要收在袋子扛著走, 那就真的是越輕越好.
像以我的臂力, 要單手拿很輕鬆, 那必須要輕量化到7KG附近.
9kg以上不管幾公斤我都不想扛著走.
折疊車有折疊機構,本來就不會太輕
或許你可以考慮購買小徑車,有機會壓在10kg以內
要擺車上拆前輪就好,車架結構強度也會好一點
weikuangchang
10公斤以內的小徑車有哪些?一般的小徑車似乎也都大於10公斤
android 5466 wrote:
啊!我怎麼沒有想到直接把806直接輕量化!
不知道有沒有可能可以壓縮到十公斤或者以內

前後擋泥板+置物架子拆除
椅墊跟握把換輕巧的

請問輪胎內胎的部份,您推薦的是輕量的嗎?對於在一般市區道路騎乘是好的嗎?

另外剛剛看到

將原廠龍頭、車手把、座管更換為碳纖維或高階鋁合金材質

不知道價格會不會很離譜@@?
或者GIANT原廠有沒有推出



如過單純只是輕量化的話那還不是太難,如果要再改前後變速那就真的要對這台車很有愛了

不過建議還是不要改比較好,806本身車架就不輕車艙幾何也太小,摺起來也蠻大的
jcchiou
PAKAWAY 2重量11.9KG, 806則是12KG, 根本一樣, 你覺得輕只是因為是空車還沒加配件, 要輕量要投入點心思. PAKAWAY的內線讓人捏把冷汗,變速線是能經常隨便折180度的嗎?
恰恰.
如果有考慮要改裝,要找一台體質好的,開發套件多的,不然其實FD806郊遊踏青很夠用了,不過Pakaway 2 看起來座艙空間比較大一點應該會比較好騎一點
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!