請問有買speed pro TT 08年的車
在BB處的銀色墊片也是再同一邊裝兩片嗎
我的另一台Dahon的車子墊片是左右平均各一片
為啥TT要同一邊裝兩片
能有大大為我解答嗎(不會是原廠裝錯了巴 -_-)
文章關鍵字
tunze01 wrote:
請問有買speed ...(恕刪)


那是為了變檔的關係吧,第二片是為了增加距離~
小弟的也是這樣~
應該不會兩台車都裝錯吧~
小弟的tt也是08年版。 bb的右側也是雙墊片。
我也是認為是因為變速問題的關係才都裝在右側。
小弟的車有些變速脫鏈的問題,調整後現在才改善一些。
請問大大也有變速脫鏈的問題嗎?


peace
valeriowu wrote:
小弟的車有些變速脫鏈的問題,調整後現在才改善一些。
請問大大也有變速脫鏈的問題嗎?...(恕刪)


偶的也有,烙的還是前大盤.....

下週要回達轟....
tunze01 wrote:
請問有買speed pro TT 08年的車
在BB處的銀色墊片也是再同一邊裝兩片嗎....

是的,原廠沒裝錯

valeriowu wrote:
小弟的車有些變速脫鏈的問題,調整後現在才改善一些。
請問大大也有變速脫鏈的問題嗎?....

一般掉鍊多為8檔退9檔時發生
換檔時踩踏帶得不夠輕、連續退檔過快、退檔時路面不平的振動
皆會導致大盤掉鍊、卡在與護盤中間、爬上護盤
復原方式很簡單10秒即可
只需一根手指輕壓護盤10點鐘方向的鍊條,轉動踏板即復歸原位
麻煩的是要停車(廢言),一根手指會髒(還是廢言)
完事後我都會蹲在路旁用一根手指劃地面,路人會以為我很鬱悶吧
有時那個防掉鍊器(超級雞肋)還會卡著防礙手指將鍊條推回大盤
我猜想是因為前大盤一盤要對飛輪九盤而鍊條偏移量過大導致掉鍊
飛輪那邊完全沒發生過問題

Alex wrote:
偶的也有,烙的還是前大盤.....
下週要回達轟....

請問大大是為了這原因回DAHON的嗎
若是的話,可否請Alex大說明一下回廠後的情形
先謝過了
scarlet wrote:
請問大大是為了這原因回DAHON的嗎
若是的話,可否請Alex大說明一下回廠後的情形
先謝過了...(恕刪)


報告....是........

反正車店認為不正常,公司說回去....那就給他回去.........

因為達轟在盤點,所以要下週才會回去了....後續小弟再來報........
期待大大的後續消息! 小弟已經決定要改碳纖一體式的大盤了。
他的齒盤比原本的大盤薄,應該鍊條可以卡深一點。(其實最主要是要輕量化)
改完之後有機會再分享效果如何。

PEACE
valeriowu wrote:
小弟已經決定要改碳纖一體式的大盤了。
他的齒盤比原本的大盤薄,應該鍊條可以卡深一點。(其實最主要是要輕量化)
改完之後有機會再分享效果如何。(恕刪)


小弟車車今天回工廠了....

也期待您的改裝分享......讓我又心動了.........
小弟的TT也有這個落鏈的問題勒...,而且大盤和飛輪都會跳...

上次大盤落鏈之後,
店家朋友幫我把大盤「翻面」,有變好一點、比較卡的住

可是飛輪那邊還是有問題,8~9會一直跳,所以現在飛輪送回達鋐去咯

這個問題實在是很傷腦筋...,明明售價就不低,為何有這個問題勒???

小弟想把飛輪升級到「挖地瓜」,看看會否改善,大家覺得呢?
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