請教各位R系的大大
是否已已經有人去改飛輪了呢?!
希望能提供一點建議跟心得^^

R的飛輪是11t-25t
以輕量化角度來考量 又能保有車速
有沒有建議哪一款飛輪呢?!
另外大盤也是

換的話 有需要換鏈條嗎?!
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我最近也在看大盤...
Shimano Tiagra or 105的都不錯
飛輪可以不用動@@ 建議.....這樣速度感就會起來了

輪組也要換....(可參考我發的文).....
多指教
根據騎20R經驗 ,我覺得最佳齒比應該是 ,
前雙盤 39-56
飛輪 11-26 ,
前39後27 應該可以應付絕大部分陡坡,
前56後11 , 應該足以與公路車匹敵
能文能武 , 爬坡海放兩相誼 ,

鏈條長度可能需要加長 ,
變速器應該不用換 , 但前變車架掛耳高度可能達極限臨界,
只是前雙盤不知是否找的到有39-56搭配的產品..??
有興趣者可這樣改改看,
結果再與大家分享.
依我看閣下全身上下無一處不入宅男刑格 , 命中注定一輩子要當宅男 , 而且還是宅男中的霸主. (謎之音:那是甚麼) 還是宅男. 宅神葉問老前輩嫡傳關門弟子 .
就我所知105或挖地瓜都沒出56-39T,只有出53-39T
九速飛輪好像11-27T也不好找
10速的比較好找到
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
R有人改11-32T飛輪 孤狗的到 不過長久下來對後變應該不好
車店老闆建議我改11-28T飛輪 可以找sram或他牌的
不過跟原廠只差3T 讓我猶豫不前

如果要到32 or 34T 就連後變也一起換 這種情況我就不知道是否要換鏈條了
請前人回答嚕~
如果是要想改大盤或是飛輪的話:

1.大盤
建議換成一體式大盤, 原本F20-R附的是四方孔RPM大盤, 後來我換了Ultegra 53/39一體式大盤之後, 踩踏扎實度大幅提升, 採起來不會軟軟的, 站起來抽車的時候, 感覺更明顯, 如果要考慮爬山, 是可以建議換三盤, 不過重複檔位多, 重量增加也都是問題.

2.飛輪
原廠F20-R是使用Shimano Tiagra套件, 後變的最大齒可以到27, 所以可以想辦法找的到11-27T 9速飛輪的話, 應該是最好的選擇, 當然可以裝超過27T的飛輪, 不過那都超過原廠的設定了, 可能會減損變速器的壽命, 但是11-27T 9速飛輪不好找, 所以有些人選擇11-26T 9速飛輪或是超過原廠極限一些些到11-28T.
如果要考慮更大的後飛輪, 那就得要換掉成登山車的後變速器, 但要注意尺容(capacity)的問題.



可以考慮

55/44大盤(F20-RA搭的那一塊)

11/32登山車飛輪+登山車後變

這種搭配的話

變速依然精準,齒比範圍也很夠用

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