請教問題:小徑車入門的卡踏該用哪種?? 172.5和175的屈柄真的有差嗎?

問題1:看了單車誌這期的介紹 裡面大推look keo為cp值最高卡踏

但是有朋友說公路車用的卡踏有點難脫卡 我這種新手容易摔個半死

詢問之後爬文看了打蛋器 好像是很好脫卡 感覺對我這種初學者來說很安全

想請教各位小徑車與小折車的主人們 你們用的卡踏是登山系統還是公路系統?

我只要好脫卡就好了 應該只有長平路才會上卡吧!! 主要是想練習正確的劃圓 速度是其次

如果不用卡鞋平常也能踩的更好!!


問題2:根據板上前輩分享的屈柄的計算程式 我適合用170或172.5的屈柄 但是我拿起兩根來對照 根本看不太出來

看上的屈柄又只有175 我有點納悶 差這2.5mm 兩張電話卡疊起來差不多

會有差別嗎? 但是板上的前輩又一直強調用太長的會受傷 而且如果沒差

sram shimano 等公司就沒必要開這麼多種模具了吧?

想請問有踩過不同長度屈柄的前輩們 真的會有不同嗎?

就算是槓桿原理也差距1.4% 照理來說應該是沒什麼感覺才對...





請各位大大解惑!! 小地感謝在先!!
因為有車友裝過卡踏在小徑車上
他是小徑跑車
但感覺沒有意義後來車子賣了
他的說法是
要競速要騎快---要傳統公路車(才需裝上卡踏)
要跑山路---登山車
小徑車只是騎有趣而已
那位車友現在保留可樂果公路車與冠軍一號
各一部
不過我現在騎小徑沒裝卡踏
供您參考
天化 wrote:
看了單車誌這期的介紹 裡面大推look keo為cp值最高卡踏
...(恕刪)


我記得書上寫的應該是Ultegra SL C/P值最高吧!不過書上的僅供參考,還是自己實際使用過比較清楚~~


好脫卡並不代表不會摔,通常都是"忘記"脫卡才摔的,騎公路要求的是踩踏的效率,跟重視排沙性的登山車卡踏需求不同,反正橫豎都會摔,就直接上LOOK KEO吧~~
不然用狗嘴套也可以,卡鞋卡踏用在小徑上有點大材小用
小弟因為有二台車,一台HB3、一台T3,所以我的卡踏是
選登山車系統的,用的是XTR PD-M970的卡踏。

原本剛裝的時候,看了大家的介紹覺得下卡好像很難,常
會跌倒,但是自己裝了XTR PD-M970後,上、下卡都覺
得很容易(最好是別忘了是穿卡鞋停車要有下卡的動作,小
弟是剛使用所以也調最鬆),反倒是一開始時覺得上卡都抓
不太到感覺…

10月初買了卡踏,差不多10天後就和朋友從中壢騎單車(T3
裝著卡踏)經中橫到宜蘭去了。裝了卡踏小弟覺的上坡時效率
更高。

所以使用卡踏到底是安全還是危險,我想對每個USER來說
都會不同吧!!

XTR PD-M970我的第一個卡踏

至於您所提到的曲柄,小弟不才,沒有研究~
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