那就送她MINI BIKE唷 反正都一樣，腳踩油門跟腳踩踏板，都一樣是踩。
來到內湖的MINI BIKE專門店，跟boss蔡sir請益討論了一番。
針對使用上的需求做搭配，公路使用>山路使用的情況之下，差別只是零件的等級。
最後決定用上二級公路車設定ULTEGRA SL套件進行改造。
▼就是它 女王的MINI Logo情節
▼ULTEGRA SL 52-39-30三片一體式大盤
ULTEGRA 10速中變
KMC 10速黃金鏈條
▼ULTEGRA 10速短腿後變
▼ULTEGRA 10速 12-25飛輪
▼R770 10SPEED變把
▼AVID 7 煞把
▼AVID 7 前後輪夾器
▼ERGON GP-1握把
▼CONTROL TECH碳纖直把 質感輕量的好物
▼MKS FD-6 鋁合金摺疊踏板
▼continental Grand Prix 20" 1 1/8(手工胎的藝術)
公路競速的設定，路感明顯，唯一可惜的是為求輕量沒有防刺。
▼SAGA T-350鈦合金輕量化座管
▼女王の小紅MINI 30速完改到位 全車照
改完車蔡sir說 10.1kg
如果拆掉腳架可在減個200-300g 降到10kg以下
完全符合女王的3好 (好輕 好摺 好騎)
這下子女王無可挑剔了唷
又算了下齒比
最大齒比52/12=4.33
最小齒比30/25=1.2
女王平路多練練腳力 山道應該也ok了吧
有大改的前輩 也秀一下 不一樣的改法
大家研究討論一下 求個進步吧
