有人把F20-R的牛角把改為一般公路車的彎把嗎??

有人把F20-R的牛角把改為一般公路車的彎把嗎??

會比較好騎嗎???
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很多
因為比較穩定 尤其是下坡...
我的就是公路彎把


真的很好騎,很容易發力,推薦改成公路彎把。
請問小折用的彎把跟一般公路車的彎把一樣嗎?大概要幾張小朋友阿?
醉卧南山 wrote:
真的很好騎,很容易發...(恕刪)


請問一下龍頭需要換嗎???

我剛剛量F20-R把手是25.4mm(可是看起來鎖把手的那個地方還有空間),我的公路車是31.8mm,

不知龍頭是否要一起換
小弟換的彎把是carbon管徑是26.1,原廠的龍頭可上。如果你身高170以上相信原廠的龍頭也要換,除非你手真的很短。後來龍頭我還是找了加長的龍頭,前後共4 個小朋友解決。建議直接上正統公路車的size,如此要找高檔的或廉價的彎把和龍頭都可以容易找你的size和樣式。還有彎把建議一定要換carbon的,換了你就知道!!!
公路車彎把就叫羊角把

F20-R的那個叫牛角把

羊角往下捲,牛角往前頂,兩者動物性特徵應該不難分辨,別搞混了喔

另外公路車除了羊角把、也可以考慮飛機把
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
artyjaw wrote:
還有彎把建議一定要換carbon的,換了你就知道!!!...(恕刪)


carbon與否不差在重量與Q度嗎??

不過把手應該與Q度無關吧!

可以多分享些心得嗎???
xxplus wrote:
公路車彎把就叫羊角把

F20-R的那個叫牛角把

羊角往下捲,牛角往前頂...(恕刪)


要看是什麼羊和什麼牛吧?

山羊角往上頂
羚羊角往上長 更細長
水牛角往兩邊長

眠羊沒有角


錢的用量決定車的重量!!
aman001 wrote:
carbon與否不差在重量與Q度嗎??(恕刪)


如果單就鋁合金和carbon拿起來是感覺有差,裝在車上整体重量是沒差的。個人覺的在q度上是有明顯差別
,以前原廠的羊角把遇到〝5線譜〞會震到受不了,而carbon就減緩很多,另外手把帶(一定也會換)也有
差,原來的很薄又不止滑手感極差,唯一的優點是好清理,換了像軟木塞材質手感好很多,缺點是較難清理
。以上是個人小心得,祝你換把愉快!!!!!
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