我有一台FD-17S想要改裝
帶了我所有的零件去問了捷安特,他跟我說FD17S要換八速飛輪需要換"棘輪座"不能直上八速的飛輪
請問這"棘輪座"是什麼東西?還是我聽錯名稱?
還有後變,我聽說八速飛輪必須要換後變,那該換長腿還是短腿呢?(又看到有人說小摺用短腿比較好,捷安特說用長腿)

現有的:
Driveline 53/39T 7075鋁合金大盤
K**L STOP煞車皮
Micro Shi** 3x8速指撥變速把手
Shima路 Tiagra公路車四級9s前變速器 09年新款
17s 培林式BB
11-34t 八速 飛輪 (我原本是買七速,可是他寄八速給我…所以我還要換後變)
C型夾剎

欠缺的:
後變 該用短還長的?(Shima路 ACERA RD-M360後變 這可以嗎?)
鏈條 是買八速的吧?
FD17S 圓X中變專接座
變速線外管

拜託各位大大幫忙一下了,感激不盡!
文章關鍵字
如果你買的飛輪是鎖牙式的就可以直接更換,但最大齒34t原廠後變我不確定可不可以支援,但我的FD-17S是換11-32t 8速飛輪,用原廠後變還是可以變的很順,34t應該可以不用換後變。
orz剛打了一堆...都不見啦...

建議用9速鏈條喔!(你要試也可以啦)
飛輪八速比七速厚一點..後輪有可能會偏一邊...煞車就需要調整(治標)...
所以店家說的跟重編花鼓是一樣的意思!

janssen_su wrote:
飛輪八速比七速厚一點..後輪有可能會偏一邊...煞車就需要調整(治標)...
所以店家說的跟重編花鼓是一樣的意思!


就小弟所知八速和七速飛輪應該是一樣厚哦,只是齒距變小
所以應該不會有後輪偏一邊的問題

FD17s原廠的錬條好像也是7/8速兩用的(不確定),只是若改成8速,最大齒到34的話,鍊條可能要加2-4目才夠

另外FS17S的後變也是7/8速兩用的,只要更換變把即可,但後變的張力螺絲要調整,才不會打到最大齒
喔 看來我還是換掉好了

花鼓這種的可以嗎?


jackzen wrote:
如果你買的飛輪是鎖牙...(恕刪)


jackzen大~
請問你fd17s換8速11-32t 飛輪後還需要更換其他零件嗎?

如果我前大盤用原廠的話~32t時會打到後架嗎?


啄木鳥 wrote:
就小弟所知八速和七速飛輪應該是一樣厚哦,只是齒距變小


8速是比7速還要厚一點的
所以換了8速飛輪就需要調整鋼絲的,初學者這點要小心調整,免得越調越糟
其實應該沒必要換到8速吧!
扣掉爽度因素,7速鎖牙11T-30T是比較好的選擇,變把也可以沿用
我後輪有換裝11t~32t 8速飛輪、9速鍊條及R440 8速變把,輪圈鋼絲沒有調,騎起來很順,變速也是很準確。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!