ALEX 的451輪框 R390跟DA22的差別?? 展輪451鈮鈧合金? 圓.的XERO 451輪組呢? 有人可以分享嗎?

ALEX 的451輪框 R390跟DA22的差別??

展輪451鈮鈧合金?

圓.的XERO 451輪組呢? 有人可以分享嗎?

哪裡有在編451的輪? 評價? 嘉義最好^^~
都沒有人使用過嗎? 真的很冷門的感覺~ XERO外觀一流,CP值呢?
allen003 wrote:
都沒有人使用過嗎? ...(恕刪)


是使用的少..
原因是之前小折多數配406
當然改裝容易(直接換框)跟胎皮取得容易有關
如今一旦升級451...那不是直接換框而已
間接的是煞車的問題(問題可大可小...V夾/C夾 延長及轉接均有關聯)

再來就是成車就配451..
但因數量不多..廠商就比較少開發..
直到去年開始有一些新品上市..
及延續口碑不錯的花鼓所做出的451輪框
所以...評價少
而一般評比不外乎
順暢度..棘輪聲..重量..外觀..及價格
406我接觸過至少5組
而451我大概只接過1組...說真的..真的不多
還沒上胎的451

我目前只用過DA22與R390 講一下心得

Alex DA22的框是屬於破風型的小板框~ 適合平路維持

R390是屬於比較輕量化的扁框~ 這個使用的人滿多的

再來SUN的框重量是大於前兩者~ 或許強度也是較優的

另外兩組框與輪組 我沒用過所以不做評價

R390現在有銀的 黑的 白的 矽拋銀的 算是很大眾化的選擇

至於有些較高的板框 你可能要看看中量是否OK囉
Alex DA22的框是屬於破風型的小板框~ 適合平路維持

R390是屬於比較輕量化的扁框~ 這個使用的人滿多的


小小聽不太懂^^~ 有更白話嗎?@@~

展輪451 有非常大的可能是 R330

如果是的話 那此輪偏向輕量化

框高比R390低一點 但外形較圓滑
展輪451鈮鈧合金鋼圈+亞烈士R390這兩個框我都用過

騎乘上感覺不出好壞

但感覺展輪451鈮鈧鋼圈品質較佳..較輕..

R390鎖銅頭處洞做太大..防水性差..有次下雨天回來輪圈滾動竟有嘩啦水聲

不得不挖開清理..
steven-1 wrote:
展輪451 有非常大...(恕刪)


r330 輪框可以在那裡找到呢?
welshine wrote:
Alex DA22的框是屬於破風型的小板框~ 適合平路維持

R390是屬於比較輕量化的扁框~ (恕刪)


根據Alex Rims的官方規格表,DA22的框高只有22mm,而R390的框高是19.7mm
DA22:http://www.alexrims.com/product_detail.asp?btn=1&cat=1&id=48
R390:http://www.alexrims.com/product_detail.asp?btn=1&cat=1&id=44

請問這樣的框高差異在騎乘上是否有可能造成像你所說的那種差異?

我不知道大家對於小板輪的框高定義是如何,但是個人對於小板輪的框高至少要在28mm以上,要不然哪裡來的『板』呢?沒有板,又如何破風?

另外,R390的確是扁框沒有錯,但是他沒有特別輕量化,700C的大小一條要485g,而會造成這樣的重量是因為有雙魚眼的關係。不過或許用在451規格的輪圈上差異就不大了吧。
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