今天在p家購物裡看一下MKS EZY踏板 發現都降價了
以為日幣升值 應該會上漲
卻發現以往賣價是2000~2300
現在大約是1750~2000
雖然他們的產品評價不一 但我自己是有用 覺得還不錯
我想降價多少跟這波冷冷的車潮加上維格也出蠻吸引人的快拆踏板有關吧
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是啊!!兩個月前買來放著 想說踏板壞掉在換
看到現在降價什麼都說不出來了
為什麼維格的不早點出來 哀 我是視覺系的阿 好想快點把我的MKS賣掉
戰神龍之子 wrote:
為什麼維格的不早點出...好想快點把我的MKS賣掉(恕刪)


MKS不是很好用嗎?
想賣的話我可以先排隊嗎?
其實...MKS真的沒那麼貴說....
用過也沒那麼好用...所以都賣出去了....
以上是個人想法~
平安喜樂
來不及了 ........ 我已經裝了維格的了.........
還不錯用 ........ 等快拆的卡踏踏板出了,再考慮要不要敗一組
這樣就可以想裝哪組就裝哪組了 ......
可能09年新版的(免用黃色stopper環)要開始販售了?
還有,原廠把滾珠培林鎖過頭了,造成過分艱澀,失去原來的滑順度.

為何不用卡式培林?我認為出廠時若gap調整得宜,滾珠培林的壽命,順暢度
是不輸卡式陪林的.

syuwang wrote:
可能09年新版的(免...(恕刪)


請教syuwang大大
"原廠把滾珠培林鎖過頭" 是什麼意思?
是產品的出廠設定就這樣嗎??
我的curve SL 上配的MT-E 在空轉的時候的確沒幾圈就停了 左右邊還不一樣
當初賣我的賣家還說可以上油保養
但和MKS的折疊踏板比起來 折疊踏板在空轉時真的順很多 不管是FD-1還是FD-6
我的騎SP8+8的北海小英雄~
>"原廠把滾珠培林鎖過頭" 是什麼意思? 是產品的出廠設定就這樣嗎??
>MKS折疊踏板比起來,折疊踏板在空轉時真的順很多,不管是FD-1還是FD-6

Mt-e好像是設定為輕度越野用的款式.之所以滾珠培林鎖緊些,可能是
為了讓腳不小心滑出了踏板,再度回到踏板時,不讓踏板空轉過頭,以致踩滑了腳.
然而,大部分小摺的車主,卻是多行駛於平整的路面上,輕踩且踏頻高.
如果喜歡mks mt-e ezy踏板更滑順些,可以自行調整它的滾珠培林gap.
難度不高,只是要一番巧手.
syuwang wrote:
>"原廠把滾珠...(恕刪)


自行調整滾珠培林的gap ??
請問需要特別的工具拆開踏板嗎?
好像找不到可以參考的資料 問車行也都不知道.....
我的騎SP8+8的北海小英雄~
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