今天在p家購物裡看一下MKS EZY踏板 發現都降價了以為日幣升值 應該會上漲卻發現以往賣價是2000~2300現在大約是1750~2000雖然他們的產品評價不一 但我自己是有用 覺得還不錯我想降價多少跟這波冷冷的車潮加上維格也出蠻吸引人的快拆踏板有關吧
可能09年新版的(免用黃色stopper環)要開始販售了?還有,原廠把滾珠培林鎖過頭了,造成過分艱澀,失去原來的滑順度.為何不用卡式培林?我認為出廠時若gap調整得宜,滾珠培林的壽命,順暢度是不輸卡式陪林的.
syuwang wrote:可能09年新版的(免...(恕刪) 請教syuwang大大"原廠把滾珠培林鎖過頭" 是什麼意思?是產品的出廠設定就這樣嗎??我的curve SL 上配的MT-E 在空轉的時候的確沒幾圈就停了 左右邊還不一樣當初賣我的賣家還說可以上油保養 但和MKS的折疊踏板比起來 折疊踏板在空轉時真的順很多 不管是FD-1還是FD-6
>"原廠把滾珠培林鎖過頭" 是什麼意思? 是產品的出廠設定就這樣嗎??>MKS折疊踏板比起來,折疊踏板在空轉時真的順很多,不管是FD-1還是FD-6Mt-e好像是設定為輕度越野用的款式.之所以滾珠培林鎖緊些,可能是為了讓腳不小心滑出了踏板,再度回到踏板時,不讓踏板空轉過頭,以致踩滑了腳.然而,大部分小摺的車主,卻是多行駛於平整的路面上,輕踩且踏頻高.如果喜歡mks mt-e ezy踏板更滑順些,可以自行調整它的滾珠培林gap.難度不高,只是要一番巧手.