有沒有人用08XT前變速器遇到這個問題?(已解決)

昨天幫我的小Yukon做了點小升級
換了08XT上擺式變速
和08XT48-36-26大盤
回家後在做變速微調時發現...
前變速器變到小盤的時候,變速線會磨到變速器!!
剛換完,還沒騎過變速器就受傷了,有點小難過...
雖然目前變速都還算正常(還沒上路實測)
但不知道08XT前變速器是不是都會有這個問題?
還是在Yukon上才會這樣?
有沒有什麼方法可以調整?(我試了不少方法,但似乎只有在這種狀態下,變速才變得順...)
望各位前輩不吝指教!!感謝!!

圖一可以看到變速線抵著變速器。圖二可以看到已經磨掉一點漆了。

有沒有人用08XT前變速器遇到這個問題?(已解決)
有沒有人用08XT前變速器遇到這個問題?(已解決)
剛剛看了家裡的兩台XT車,都不會磨到!
你可能要再調整一下!
看一下你的L limit螺絲, 看是不是調太低了
感謝hongyeh大大~~證實了我的想法~~這果然是有問題!!

vardon大大眼力真好 看到另一個讓我大惑不解的問題!!
就是我的L螺絲幾乎幾乎是沒有作用的!!
根據我調整一晚的觀察,得到一個結論:
就是我的大盤離中管太遠!!
我試過把變速線放掉,用比較紳士的力道重拉,再調整L螺絲,可是即使鎖到底也推不到小盤的位置。
所以我是把L螺絲放鬆,接著用海綿把變速器撐住,對準鍊條邊約1mm,然後鎖線。可是這樣一來L螺絲變形同虛設。

目前我想到可能可行的解決方式是,把大盤跟BB之間原本右2左1的墊片,換成左2右1,這樣前變速器就不用撐那麼出去!!

不過,即使如此變速線會磨到變速器的問題還是會在,因為除非轉動整個變速器,否則變速線直直拉下來一定會磨到。而如果轉動變速器,那導鍊片就不會平行於大盤(目前是平行)!!如圖(如果看起來不平行,應該是角度關係,歹勢啦!!)

所以...這...到底該怎麼調呢...還得麻煩各位大大幫我出個主意~~感謝!!

試著借看看有無游標卡尺, 照這個量看看你車架的front chainline, 看看是不是標準

Shedon Brown
parktool
再次感謝vardon大大~~呼呼 好長一篇英文,我研讀一下,再來報告!!
剛剛又仔細看一下, 版主的車子是yukon, 捷安特系列的車五通應該是68mm, 而你提到bb有墊片, 那應該是一體式大盤之類的, 應該是shimano牌吧, 照這樣看, shimano大盤的chainline要求50mm, 以68mm五通來說, 右邊要加兩片墊片(靠大盤端), 左邊加一就可, 你檢查看看好了, 看是不是這樣子...
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補充:
沒錯, 你是用xt大盤.................
報告!!瞭解了 但也更加疑惑了 哈哈

簡述一下我看到的內容,這兩篇主旨大約是說大盤中心與車架中心和飛輪中心與車架中心,兩者距離要儘可能一致。如此才能達到最佳的傳動效果!!

我偷懶用一種比較簡單的方式測試:就是把鍊條放在前中盤和後中盤(我後面是9速),結果鍊條是直的。可見大盤的位置其實沒有偏外。

可是,這樣一來前變速器就得為了配合大盤而拉出去...似乎又回到原點(L螺絲就會幾乎沒有作用)。

苦惱阿~~
我雖不是換XT前變,大盤
但是我遇到的問題差不多
1.大盤-新大盤和舊大盤,軸心的地方新的較平舊的較凸(約相差3MM),鎖到BB時新的會鎖較進去(軸心較平)往內靠
2.把BB往右鎖出來一點(右蓋退出,左蓋鎖進去點)或換BB長一點的
3."L"螺絲已到底表示小盤太進去,如調整BB(或更換長一點)會把大盤往外頂出一點,屆時調整"L"再鎖鋼絲即可
vardon wrote:
剛剛又仔細看一下, ...(恕刪)


恩恩 謝謝vardon大
是的 我的墊片現在是右2左1~~而且在拜讀了您提供的兩篇文章後,也打消了換成左2右1的念頭!!
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