但是在變速完成後(至少採20圈以上,算非變速時),只要倒踩(反轉齒盤)踏板,大齒盤的鏈條就會跑掉導致飛輪側練條也跑掉卡住,亦或飛輪側跑掉導致大齒盤側跑掉,尤其鍊條在大齒盤52T及30T時時常發生
請教前輩達人這種情形可能是哪邊出了問題,自己可以處理嗎?
有牽去給一家車行看,本來說調調就好$300,結果耗了快60分鐘老闆轉了又轉也不敢動手調,只好自己再騎回去....
小弟的一台KHS T-33照正常變速除52T對飛輪17T/19T偶會有跳齒(就是變到19T時有時又會跑回17T)外,餘它尚屬正常.(尚在微調中,應該旋變速線最前端的鈕就可以吧)
但是在變速完成後(至少採20圈以上,算非變速時),只要倒踩(反轉齒盤)踏板,大齒盤的鏈條就會跑掉導致飛輪側練條也跑掉卡住,亦或飛輪側跑掉導致大齒盤側跑掉,尤其鍊條在大齒盤52T及30T時時常發生
請教前輩達人這種情形可能是哪邊出了問題,自己可以處理嗎?
有牽去給一家車行看,本來說調調就好$300,結果耗了快60分鐘老闆轉了又轉也不敢動手調,只好自己再騎回去....
但是在變速完成後(至少採20圈以上,算非變速時),只要倒踩(反轉齒盤)踏板,大齒盤的鏈條就會跑掉導致飛輪側練條也跑掉卡住,亦或飛輪側跑掉導致大齒盤側跑掉,尤其鍊條在大齒盤52T及30T時時常發生
請教前輩達人這種情形可能是哪邊出了問題,自己可以處理嗎?
有牽去給一家車行看,本來說調調就好$300,結果耗了快60分鐘老闆轉了又轉也不敢動手調,只好自己再騎回去....
