但小的心中一直知道在這些事情落幕後這計畫一定要成行的,便積極的在回到家後不論是清晨或是傍晚都儘量保持
騎乘的習慣,平均一天花1-2小時努力的保持體力也順便體驗一下這台腳踏車,畢竟之前都去學校....然後就抬上去放
好,改裝或是了解單車的結構對當時後的我來說實在不是當務之急
果然冬天會過去的,苦日子即將結束了....旅行一事即將成行,小的騎乘的是捷安特的YUKON V剎
問題來了,這陣子騎下來的結果,我發現使用巧克力胎在長途的時候的確造成許多負擔...偶而跟車隊出去的時候,隊上一些同好們就會建議我換成防刺光頭胎, 在半信半疑之下,我就牽去換了馬牌的光頭胎,果然是光頭.....
真是好光頭.....
光頭果然是阻力小很多,我也很開心了騎了好一陣子後來開始發現了....滑的不夠遠??? 這問題其實偷偷困擾了我很久,想說車隊人手上的可都是名駒,我們當然不用
跟他們比較,但是我也想滑遠一點.
.......偷偷問了車友們,果然...各位先進們就開始建議我說換~~~~培林輪組,買拆車品...別人升級的那一種 CP值最高
這下子就超乎我所了解的事情了,爬文爬了許多,開始了解到培林跟滾珠的差異在哪?
也了解到並非是滾珠就是不好,滾珠也有滾珠的優缺點, 培林也是....
拉里拉雜說了一堆,我也上網看了幾組輪組,但是這畢竟跟我所了解的領域落差很大,有些事情我已經不太能理解了
我想問的是說
1. 培林輪組 : 挑選上 前輩們建議選擇前2後4的比例,請問 我是只要找前2後4的培林輪組就好了嗎??
我所看中意的他寫說 他是Novatec 前2後4培林 100 mm, 135 mm
他有搭配輪框,我想請問搭配輪組上我應該注意甚麼??
2. 花鼓跟輪組: 這其實是我相當好奇的....我到底應該是要整組輪組換掉,還是說其實這樣的錢不如拿來買培林
組把原本滾珠花鼓抽換掉就好了??
我想我問的問題應該是很基本的問題,想請問各位前輩們在選購上我應該注意的事項,我最近想要去更換,請別建議我換甚麼近萬的輪組= = .... 在此先感謝回文的大大
...山路就看個人腳力囉
