爬了很多文,全碳纖維框是不是都不能用SWISS STOP 的YELLOW PAD的煞車皮好像它都是燒框的主因,那為什麼ZIPP原廠有註明可以使用且也有保固,版上有沒有前輩有使用經驗的,可以給小弟一點意見嗎,因為手上有一組YELLOW PAD 但不敢使用怕把ZIPP燒掉了

kuotakup wrote:
爬了很多文,全碳纖維...(恕刪)

「很奇怪耶你!」 
捨不得用原廠配.
某死夠賽燙.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943

kuotakup wrote:
爬了很多文,全碳纖維...(恕刪)


yellow king也有不少輪組背書可以使用
所以照說明書上使用就OK了,如能用原廠軟木塞就用軟木塞吧
用過五,六組碳纖板輪煞車皮,我現在只推yellow king

下雨騎一次就知道為什麼了


tiger3943 wrote:
「很奇怪耶你!」 捨...(恕刪)
原廠的快用完了,不是捨不得用
原廠附的煞車皮不難買到就再買一組吧!"會擔心燒框"就不要省小錢來賭數萬元的輪組
我用航翊的輪組也是一直使用原廠的煞車皮怕的也是保固問題
原廠保固有列swiss stop當然就可以用...如ZIPP,LW

另外如果已經過保固,又很想試試yellow king的威力

可以盡量試...這樣才有換輪組的機會,符合01敗家的精神
Yellow King 的最高溫度達攝氏115-125度

除非你的煞車習慣很好,否則爆框指日可待

瑞士停幫Zipp 專門出一款白金等級的煞車皮,建議還是用它好
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

f2344773 wrote:
Yellow Kin...(恕刪)


請教f大

Zipp X Swissstop的銀色煞車皮與Yellow King在制動力上是否有明顯不同? 使用上煞車技巧是否有需要做改變? (比如說煞車時力道的控制 or 按壓煞車時間等等)

另外Zipp的軟木塞煞車與銀色煞車皮的比較? 官網上看來銀色煞車皮有更強調在潮濕環境下的制動力有改善.

感謝



EK9 wrote:
請教f大 Zipp...(恕刪)
這個問題非常的好,就等f大的解答了,或許疑惑也會解開了
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