各位大大:

請問各位大大, 改車方面還是新手,不知像shimano各等級的後變常有長短腳不同的,好像短腳後變要換也要搭短腳的後變才沒問題, 但市面上拍賣的有些只看到長腳的後變, 若是短腳的後變使用長腳的後變除了鍊條長度不同可能要更換之外是否還有什麼問題,還是根本就不能更換?在此先感謝各位大大回覆我的疑問!
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飛輪阿


如果本來裝長腿的

換成短腿


可能就會有些黨位

鍊子會上不去
齒容數不一樣
長腿的齒容數會比較大
齒容數要>(大盤最大齒齒數-最小齒齒數)-(飛輪最大齒齒數-最小齒齒數)
舉Shimano登山車後變為例(圖片取自原廠技術文件):

長腿齒容數為45T
短腿為33T
能吃的最大飛輪齒盤大小皆為34T,最小為11T
參考看看
xp2600 wrote:
各位大大: 請...(恕刪)
簡單一點的說法。
越大的齒輪,需要越長腿的後變。至於適用範圍,請參照樓上的發文。

能上幾T,要看變速器平行四邊形機構的設計!
跟長短腿沒什麼關係

m- power極限傳說 wrote:
飛輪阿如果本來裝長腿...(恕刪)


請問一下若是本來是短腳換成長腳後變會有什麼不順的地方? 除了鍊條長短的問題,飛輪搭配也會有什麼問題嗎?像我原是ALTUS 8速短腳後變,若使用ALIVIO長腳後變這樣變速調整會沒問題嗎?

xp2600 wrote:
請問一下若是本來是短...(恕刪)

短腿換長腿如鏈條長度沒問題.
那變速不會不順.只是長腿換檔速度會比短腿慢了點
大齒對大齒用到的鏈條長度較長
小齒對小齒用到的鏈條長度較短
變速系統的鏈條長度仍是固定的,卻得對應不同大小的齒輪
於是當使用的齒數由大變小的時候,多出來的鏈條就是由後變的腿負責收容
後變的腿長會決定系統能對應多大的齒差
腿長愈長,能容納的齒差愈大,但變速的反應速度卻是短腿快過長腿
通常都是看實際需求去搭配,沒有大齒差需求的一般就搭短腿,要對應大齒差的就會搭長腿
像飛輪11-32T的apex,因為最小齒和最大齒的齒差較大,搭配的就是長腿後變
各位大大:

感謝各位大大,經由你們的解說讓我對後變長短腳差別有更深入的了解
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