近來因為有些需求必須前往單趟約5公里的目的地,
到了目的地想把車折好帶進去所以想選擇16吋小折,
未來也可以背著它出去玩(體積比較小),
看網路目前還有在賣的16吋車(大致上看的)
1.FD606
2.IRLAND 16吋6速
3.D3
4.或是14吋FLAMINGO FL-FD14

1.2想說買來改大盤就好,
FD606之前有試騎過,
轉彎時膝蓋匯頂到龍頭,所以會找伸轉接龍頭座來裝,
踩起來輕腳的問題,看了有大大改
1. 52T VD7 大盤
2. VD7 七速鏈條
3. 68/107四方軸培林BB
但是這是舊型車架,
新的車架不知道是否一樣,


IRLAND 16吋6速
只看過網路拍賣所以不知道入手好嗎..
也不知道會不會太輕腳...

3和4的話怕要調整變速時候不好找店家..
爾且價錢應該會比1.2改完高的樣子...

所以想請問大大們哪種方式比較好!
假如要改的話台中這邊有比較好的店家嗎??
麻煩大家解惑一下


忘了補一下這台,
假如是用這台下去改不知道會不會更好
但是變成還要多變速的費用
選擇哪台16吋小折改裝
文章關鍵字
如果找的到2手D3,應該是首選,

直接上路,不用東改西改,摺疊完整度大勝.

圖片那台是單速車,跟老貂同時期的,能改內變,要改外變要撐開後叉.
不建議

露拍上有幾款OYAMA 16吋折疊車也不錯.
看到你之前的發文
好像本來就有FD606...
如果是舊款的606〈外型同冷氣小折602〉,直接換52大盤沒問題
新款的606換52大盤,鍊條會磨到後上叉,48大盤就沒問題


改過幾台自己跟友人的606

bjbear wrote:
3.D3
4.或是14吋FLAMINGO FL-FD14

最後的結論二選一
要是身高不超過170,我會選fd-14
14吋和16吋速度上相差不多(以同一人騎乘而言)
但體積和重量差很多
若選D3,我會選內變5速以上…

viera1969 wrote:
看到你之前的發文好像...(恕刪)

還要再添購一台,
那台已經變成家人騎,
自己騎沒改真的太輕腳,
只改48t的話不知道會太輕腳...

顧小春 wrote:
最後的結論二選一要是...(恕刪)

身高約177,
D3五速價錢可能已經高FD606改完價錢= =
網路上我看到內三而已...
忘了推一台16吋小折(SRS BIKE)
請打阿伯的店
該小折為9速(齒比範圍寬)
零件皆已到位(無需大改)
現價位比前二年貴
但還是值得入手
這台花了幾個月才搞好的~~自己diy很有成就感
有試過背606從新竹坐台鐵到台中,比想像中的重(台鐵就不能通融一下把車牽到月台再折嗎?累~)
如果要背著606去玩耍,可能要考慮一下重量。
2.IRLAND 16吋6速

就目前的使用經驗敘述
1.龍頭晃動,摺疊鎖附機構僅用鐵片彎折卡住底座勾,很不牢靠的感覺。
2.座管下滑,整根座管電鍍的關係,邊騎座墊會邊往下掉。
3.輪胎變形(應該是個案),買來後發現後輪會有跳動感,才發現這個問題。
4.煞車系統過軟(塑膠煞把+鐵製V夾)
當初是買shimano 6段變速,價格貴了網拍價兩百,不過買回去之後,
覺得這錢花的真不值,都可以買20吋以上小折,
只是車子後座只能放的下16吋小折,只好將就。

目前改裝卡式BB(NT.160)及鋁合金煞車系統(鋁合金V夾+煞把=250),其他就算了
之前跟賣家聊,他說目前外型相似的16吋小折都是一樣的,僅塗裝及配備更改而已,
車架都是MIC進口後分裝。
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