建大 Small Block Eight 簽名胎 乾地性能簡測

參考文章(作者:二匹貓):~~~接下來 換 小8小姐 出場~~~(細說KENDA胎)

建大 Small Block Eight 簽名胎 乾地性能簡測

kenda Small Block Eight signature series
DTC 26x2.10 Folding 120TPI 30-80PSI 504g

星期天去試了一下這條剛入手胎的性能

測試車種:傑安特 雙避震 Trance


(平地),沙地,測試前原本以為細又密的顆粒應該非常不利,結果...驚訝!..非常順暢絲毫不會打滑也不會左右偏擺

(上坡),非常乾燥的土路,路面有不少的土灰(就是那種速度快一點後面會捲起不少灰塵的那種路面)
這種路面上坡斜度達15%以上仍舊抓的牢牢的,前二後一的檔位後輪遇到有厚度的土灰(厚度約1~1.5公分)時故意瞬間用力踩看看會不會打滑,結果後輪仍舊不會打滑(前輪還浮頭了咧)

(下坡),同樣質地的路面下坡過灣時感覺側向抓力猶勝過同牌的 Nevegal(我的現役輪胎)
差不多同樣的速度Nevegal開始出現側滑現象時小8還牢牢的咧

輕快順暢度非常好,與Nevegal 有天壤之別

到目前為止對這條輪胎性能非常滿意
下回打算去測試細小的碎石路面,看看這條胎在碎石路面表現如何

結論:在上述地形中我的兩條現役輪胎(馬牌explorer Supersonic 和 Nevegal)無論在上坡下坡或者下坡高速過灣通通敗給小8,小8真是條好胎

洛杉磯長年不下雨無法測試濕地,濕地部分就交給台灣車友來測試囉


貓兄,回答您pm的問題
預計大約是10月份左右
請問你是騎San Gabriel Mountain那邊的還是Santa Monica Mountain這邊的啊?
側向抓力超過Nevegal的sticky rubber款的嗎?
如果是的話那就真的很誇張了,
因為我拿2.35的Nevegal去跑過downhill
sticky rubber太黏衝不快但很好掌握


Ju
我用的是Nevegal的 STICK-E
我測試的地方下圖的中央部分,因該是屬於San Gabriel Mountain


至於側向抓力超過Nevegal我認為應該是路面的狀況和質地吧
同一個路段冬天時Nevegal抓力表現較夏天來的好

我測試的這條路完全是土路,路面也很平坦少有凹凸不平

黨主席,您也住洛杉磯嗎?
可否請問您的愛車是?
有機會可以一起騎喔^^
是我啦,給你洗過腦(買CK hubs)的JuJudermann啦...
新名字比較好記吧?
La Verne離我這有一段路...
有玩過Mt. Lowe嗎?我都是在這騎的
我騎這個

Ju

我看 2位 都回台灣 讓貓請客好了


小8的抓地力 其實貓並負太大期待
不過 swbc兄 形容的 真的讓我有的喜出望外
還是,美國土質與台灣的土質間的差異所造成的?

光看最高80psi的胎壓,這條胎要多黏應該也有限吧

亦或是 簽名胎 有其獨特配方?


最近,台灣大雨連綿
很多路段都長青苔了
小8被 青苔路段 打敗了


貓最近在思考: 不知雪地胎 能不能KO 青苔
可惜 台灣拿不到



二匹貓 wrote:
光看最高80psi的胎壓,這條胎要多黏應該也有限吧

是啊,小8是標榜low rolling resistance而不是有多強的抓地力
如果是應付青苔路面,應該用2.2以上的胎配低胎壓啊
用雪地胎可能會讓你雷蟬因為釘狀胎的接觸面積更小而且材質更硬...
不知道你有沒有試過Hutchinson Spider 2.3
它是少數乾溼兩種路況都表現不錯的胎
可以考慮看看
原來黨主席就是JuJudermann兄啊~~新id的確比較好記~~呵呵

Mt. Lowe 這是在哪呀?能否貼張地圖
Mt. Lowe 適合哪種類型的車子?





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貓兄
美國土質的確與台灣的土質不一樣
台灣的土質就有賴您的測試囉
o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)
這個胎皮我是有發現如何讓他滑倒.

那天下雨,我是跑到旗津風車公園旁高地,那邊有一個海巡用的房屋,有一條往上走的木棧道,快速下那個溼濕的棧道,
已經可以感覺胎皮有點漂浮感了.

回程往上騎,過海巡隊前面的木棧道,接入土坡場前方的溼溼石板地面,為了閃過前方的腳踏車,我用比較大的弧度轉彎,
這次胎皮抓不住了,我滑倒了.

就是木棧道接入石板地面的那瞬間,應該是胎皮瞬間失去足夠的摩擦力了.
http://www.gen6991.idv.tw/?webof=box&tof=box
swbc wrote:
Mt. Lowe 這是在哪呀?能否貼張地圖
Mt. Lowe 適合哪種類型的車子?


我覺得4-7吋行程的車剛好
但蠻多變態戴full face的帽帽配7-10吋行程的downhill車車在這出沒
因為大多數的人是開車上去騎downhill下來,而我則喜歡虐待自己靠腿力爬山
從Millard Campground爬到tunnel要三四個小時,而騎下坡最少也要兩個多小時(沒爆胎加技術好的話)
在這玩了很多年但到現在有很多路段我都還是用走的,因為看過太多朋友前空翻,雷蟬,滑壘,土石流,濺血,見骨進醫院(都是小白,不知為何都沒有認識老中玩車)
而且傷兵還是得自己騎回山下,啊,講太多了....
總之是個好地方,雜誌都會來這試新車(像MBA)
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