林秀麗6565

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樓主

林秀麗6565

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腳踏重量之輕重

腳踏重量有輕有重,請問重比較好,還是輕較好.望高手能告知?

2015-08-02 12:21 #1

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腳踏重量輕重

分享是快樂

6944分

2樓

分享是快樂

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文章編號：56885406

同一個人騎.同腳力
車輕些.再配上輕量輪組/車胎.順暢的花鼓
起步的輕快.騎長途的續航力.爬坡的省力.絕對有感有差

腳踏(踏板).如不上卡.除了造型樣式顏色來搭車外
挑輕量的.但主要是材質跟軸心的順暢跟強度
踏面可依使用需求及腳大小挑選(小踏面或中或大踏面)
帶止滑釘.不滑腳有助踏感及穩定(止滑釘.勿配軟底的鞋.易傷咬鞋底.會磨損及凹痕)
(我不上卡.因腳大且寬.所以用大面積帶釘的踏板.例.維格M194.助踏感及出力穩定.輕量.造型也美觀)

瘦的狠

3125分

3樓

瘦的狠

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文章編號：56886457

腳踏嗎?
輕跟重不就差個100克左右嗎
應該是不滑腳
踩踏順暢才是重點吧

ajarpilot

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4樓

ajarpilot

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文章編號：56887394

建議可以選擇有陶磁培林或培林的腳踏會順很多.

林秀麗6565

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樓主

林秀麗6565

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文章編號：56896119

請問那種品牌是陶瓷培林腳踏

林秀麗6565 wrote:
腳踏重量有輕有重,...(恕刪)

vin958

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vin958

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林秀麗6565 wrote:
請問那種品牌是陶瓷培...(恕刪)

如果不是競賽選手或廠商贊助的話，一般的培林就很夠了，

陶瓷培林對增加騎乘效率來說根本微乎其微，但是價格差異卻很明顯。

vin958

324分

7樓

vin958

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文章編號：56897521

林秀麗6565 wrote:
請問那種品牌是陶瓷培...(恕刪)

陶瓷培林的迷思

TONY1978

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8樓

TONY1978

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文章編號：56898910

腳踏當然輕好

大夥都在減重減東減西往往會忽略腳踏

腳踏跟輪組一樣都是一直在轉的部分能少點重量一定好

重的腳踏一組500g 滑板鞋一雙800g

輕的腳踏一組250g 輕量鞋子一雙500g

相差就5-6百克了

6百克是3000元輪組跟2萬碳纖維輪組的重量差了

陶瓷軸成實際效果我不知道

但是我的外掛BB從三四百元的換到2000的陶瓷BB

當在沒掛鍊用手空轉大盤測試陶瓷BB真的滑順很多

心情滿不錯的

troikj2300

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9樓

troikj2300

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文章編號：56904919

我覺得不要吝嗇重量而不買側腳架，最近剛敗一台隔天就倒下並割出一道疤(哭

腳踏重量之輕重

小惡魔新聞台

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