是否可以推薦好穿好拖的卡鞋,因為想穿卡鞋但是又怕摔車所以請知道的大大分享一下
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重點是在踏板而不是鞋子
幾個進口品牌其實都不錯用
SHIMANO、TIME、CrankBrothers......
重點是在踏板喔那不知道打蛋器好用嗎還是說還有別的,我一竅不通
不負責回答
卡鞋的魔鬼沾不要貼好,快扣不要扣好就很好穿脫了

如果要問卡踏好穿脫的
買spd系統的卡踏把鬆緊度調到最鬆會比打蛋器好穿脫
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
spd系統的卡踏他是那一種類的
是公路車用的嘛?

嗯 我新手~
用美麗達的公路車卡鞋
配LOOK系統的wellgo MG-9
反正就低價組....不用2.5小朋友
還蠻好用的
第一天就上"腳"^^

不過沒體力跟上坡時 小心點請練一下囉
上坡下車後 我就上不了車了
穿著卡鞋牽車 爬坡逛大街....

前幾天還從長庚大學後面一路牽車走上去...(=.="沒路肩好危險)
這是第一次下不了車 還差一點倒在路邊
離倒地二十公分瞬間脫卡(站起 舉手 評分~)....呼 表演了卡鞋特技
會跌倒喔怎麼每個人都會有這種事情發生越聽越怕但是心中的惡魔還是不放棄
誠如樓上車友所言,好穿脫應該是取決於卡踏型式,小弟目前用的是look4x4打蛋器,經驗值500km,
我想大大您的想法大概和小弟當初想換卡踏那種既期待又怕受傷害的心情差不多,但最後一定會大力給
他敗下去,先行說說小弟用卡踏的經驗,供您參考:
購買:卡踏+卡鞋+拆裝專用把手
裝好後,迫不及待學用...
1.當然要原地,先卡上一腳,咦,咯!咯!咯!還真是卡不上去呢!原來,光要上卡踏就要學到腳痠,
不是說卡就卡得上去,於是原地左腳卡脫多次練習,有一次左腳卡上了,想說前進個幾步看看,重心
一偏,左腳死死黏在上面,瞬間一片空白,摔!
2.躺在地上掙脫卡踏爬起,不是先檢視車子和傷勢,而是先左右張望,有無路人甲乙正好經過,一旁竊笑
?5分鐘後,再繼續練習!有了前次的經驗,這次更提醒自己要小心!咯!咯!咯!生疏的卡脫練習,
啊~~~,重心又偏到卡上的左腳!卡..拉..卡...拉..短暫的機械聲,又摔! 自行國罵+碎碎念,休兵。
(以上練習場景,均在自家可停約七輛轎車的柏油路面院子,如果都鋪草皮,不知有多好。)
隔天,繼續奮戰!有了經驗就知道要如何萬全準備!重點來了,

新手準則一:卡左腳,左邊30~50公分處,有牆鐵窗貨車等同性質可憑藉之穩定大型設施,卡右腳亦同。

3.把車牽到貨車旁,左腳卡脫卡脫...換右腳卡脫卡脫...,有貨車可依靠了,當然不再摔。
4.再來,當然是要鼓起極大的勇氣,騎行前進了!大家都有相同經驗,上車時多少比較不穩,卡上一腳後,
當然不允許上車不穩,臨時要下腳撐一下,萬一偏的是卡上那腳,那可又要摔了,萬全的措施是,我弟
是海軍陸戰隊退伍,身高178公分,體重8~90kg,請他在前6公尺處護駕,以防萬一,而且要待在原地
,等我回來安全下車!
5.有了萬全準備,就有信心的還是怕怕的上車了,騎行之後另一個問題產生了:要在車上,卡上另一腳,也
是要練習,不是說卡就卡得上去,這時只要小心速度別慢到要下車都不會摔,然後要小心野狗熱心加入訓練
的行列!一路上,左腳卡脫卡脫練習,右腳卡脫卡脫練習,真的很無聊,但應該是必要做的練習,但我還是
卡脫沒幾次就是了,好不容易卡上,就懶得脫了,呵呵。
6.騎了一圈沒啥車與路口轉彎等易造成下馬的路段,要進入院子了,遠望一下,ok,海陸上兵還原地等待
恭迎陸軍 憲兵上校......的傳令兵返營,遠遠就先脫右腳卡,降低速度,右腳外伸,以百分之三百確定停車
時,重心偏脫卡那一邊,這真的是粉重要的。
(以上練習,棚內場景:自家院子;棚外:鄉下路寬、車稀少、偶有私家犬衝出之傳統農村。)

經過多日練習,已有多項心得,茲整理如下:
新手準則一:請參閱前文。
新手準則二:換上卡踏前,請先留意自己平時上車,是習慣先用哪一腳踩,不然換上卡踏後,就會開始懷疑
到底先卡左腳還是右腳,這時,應該沒有人願意再換回來試試,再換回卡踏吧,會起肖的。
新手準則三:上車前先確定路況,寧願多等一下,讓遠車通過,在上馬騎,也不願一上車又要下車,這是最容
易摔的情況。
新手準則四:上車後,要卡另一腳時,別急一次就要卡上,太用力可能會滑掉,摔倒,特別是同小弟一樣是
carbon鞋底的, 小弟雖沒此慘痛經驗,但隱約有此危機意識。
新手準則五:遇路口紅綠燈,可能須停車時,遠遠就調整檔位變輕,以便再上路時,不用重踩,並且提早脫卡
一腳,重心要百分之三百確定偏到脫卡那邊,絕不要偷懶,這可是攸關生命安全與面子問題。
(說明:小弟身高180公分,但座管調整,以騎乘時雙腳能適當充分伸展為標準,所以是不太能停車時,還坐在
椅墊上的,故習慣先脫右腳一卡,網上有前輩是說停車雙腳先脫卡,這當然更安全,但小弟就無法下車了,因
為卡鞋真的重心不太穩)
新手準則六:綠燈路口起步,先暫停幾秒,讓汽車機車先行,在回頭看後方有無來車威脅,再起步,這樣比較從
容, 也比較安全。
有了以上六點,小弟準備冒險上公路,騎車上班去了。
果然,一切小心之下,一路安全,上天憐憫呀。
7.話說有天,騎在國3........橋下!寬廣無車路上,背包手機響起,使用卡踏已有一段時日,下車已沒太大問題
,但還是找了一個較無車的小迴轉道,準備下車,右腳脫卡,確認重心,安全降落,停住後,連續動作,左腳
脫卡,接著重心跟著偏左,完蛋!太大意,沒確實脫掉,可是已經偏左了,情急之下,再脫!再脫!摔!一樣,
手忙腳亂,掙脫卡踏爬起,不是先檢視車子和傷勢,而是先左右張望,有無路人甲乙正好經過,眼光異樣並一
旁竊笑!這次和前次摔不同的是,倒地前已有試著在脫卡了,雖然沒成功;每多摔一次就會獲得心得,這次的
心得是:停車後,脫另一卡時,一定要確定脫出了,重心才能偏正,連續動作時,要小心這種潛藏危機!
8.再說有天.....,聰明的大大,一定知道小弟又有摔的經驗了:有天,當小弟要騎車穿越某一網球場,只為買包
菸!(網球場周邊有一間小雜貨店),網球場的小門只開一小部分,遠遠就考慮要停牽再騎,還是直接騎行穿越
,卡踏!保守一點好了,騎到門前,脫卡右腳下車,腳要落地那一霎那,啊,水溝蓋,是一格一格的常見銀色
的那種,踩下去會不會鞋底卡箝就卡住而摔倒,猶豫當時,小弟已是車子屁股離開座墊,全身重心置於
左腳,撐 直立於卡踏上,就這樣,右腳懸空不敢踩下水溝蓋,左腳撐在卡踏上,定竿三秒後,毫無招架之力
的往左邊摔!又是一片空白+卡拉機械聲...,掙脫爬起.....同上,我怎麼那麼白痴呀,無言...
每多摔一次就會獲得心得,這次的 心得是:
心得一:下車時的路面要先確認,特別是水溝蓋不知道穩不穩?
心得二:抽菸有礙健康。
新手準則七:車上必備六角小板手,多次騎乘後,鞋底卡鉗螺絲可能會鬆了,要檢查旋緊。
新手準則八:要有危機意識,事先做好心理準備,諸如野狗等不速之客,小弟已備妥知名麥斯辣椒噴罐,但懷
疑自己是否能及時反應,有效使用,努力中。
結論:一、摔車累積次數:4次,還好每次都是停車時摔。
二、卡踏的使用,和平日騎車的 一些不易察覺的小動作、小習慣不同,要特別仔細去事先預想,在公路上
騎乘時,要特別保守,別偷懶,別硬撐,該停車就停車。
三、用卡踏,是有爽度的!不過也花錢,卡踏、卡鞋就花了小弟七八張,敗家呀。
四、如樓上車友之倒地前脫卡,真的是要給滿分的,真的是不簡單!
五、衷心期望新學卡踏的車友順利,細心防護永不摔車。





不知道摔過的大大可不可以提供 摔倒時安全保護的方法..
因為小弟 之前騎車時 那時還沒裝卡踏 結果摔車了.. 把鎖骨摔斷..
所以現在要換卡踏有點心理障礙..... 是不是摔倒的時候 要用背去擋.. 還是順著摔的力量倒..
公路車的話
SHIMANO的SPD SL還不錯
踏面加大,進卡脫卡都算容易,最便宜的R540 1500有找
最重要的是,下車後比較好走路(有三個防滑橡膠)
LOOK ARC系統沒有防滑設計,走路滿不方便的,而且聽說比較難脫
優點是便宜,WELLGO也有出ARC的卡踏,MG9一張小朋友有找
預算夠高就買LOOK KEO又輕又好穿脫又有防滑套,但是貴很多

預算考量 我是買了便宜的SHIMANO R540
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