討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

GreDu

4分

樓主

GreDu

個人積分：4分

文章編號：63468338

碟煞改裝

1請問一下一台公路車如果要改碟煞的話費用大概是多少?
我去自行車問他們說起碼要8000是真的嗎?
我知道要換輪組花鼓還有碟盤之類的
真的有值8000這個價值嗎
小弟我新手不清楚
2還有我的公路車後面沒碟煞座
我自行爬文
看到很多人都有碟煞轉接架
是真的可行嗎?
抱歉問題有點多
懇請大家解答謝謝!
3附圖是我估狗找到的後碟煞轉接架
還有我有看到應該是輪組的轉接架
這樣是不是就不用換輪組了?
感謝!
謝謝指教

2017-02-26 18:22 #1

文章關鍵字

碟煞改裝

Dr.andy

51分

2樓

Dr.andy

個人積分：51分

文章編號：63468641

公路車很少出碟煞系統是因為碟煞系統比較重相對以輕量化為主的公路車理念相反

第一你要先確認你的車架有碟煞座如果沒有你就不能裝

第二碟煞轉接座是用來轉接原本就有碟煞座的車架用的

第三你查到的圖片是喜瑪諾系統的碟煞花鼓轉接成國際六孔碟盤用的轉接座並不是讓你一般沒碟煞座的花鼓變成有碟煞的花鼓用

-CHUAN-CHUAN-

47分

3樓

-CHUAN-CHUAN-

個人積分：47分

文章編號：63469114

換碟煞應該是為了較煞得住吧，但以小弟個人使用經驗，一般碟煞不一定比V煞或C煞好煞,
換好的C煞+皮,隨煞隨停也是辦得到.
另外就是前面大大提到,車架要有碟煞座孔,若是沒有,就別想了.
若有,要換的是輪組(沒人單換花鼓,太麻煩了)、碟煞夾器+碟片,
費用要看用多好,碟煞組1000多就有,輪組3000~X萬都有
我還想把我那台碟煞的改為C煞呢,但無法改,也是車架問題,殘念...

要先考慮的,不是費用問題,而是改了真的好多少?弊也許多於利.

chachaping

2175分

4樓

chachaping

個人積分：2175分

文章編號：63469180

後輪改碟剎, 不要想了, 碟剎花鼓闊 135mm, 非碟剎公路車花鼓闊 130mm,
車架不支援, 不可以改.
後剎車只估 25%, 不改也罷, 前剎車估 75%, 前輪改碟剎才是重點.
前輪改碟剎很容易
1. 換碟剎前叉
2. 換碟剎鉗, 例如 TRP Spyke
3. 當然要換個碟剎前輪

GreDu wrote:
1請問一下一台公路...(恕刪)

GreDu

4分

樓主

GreDu

個人積分：4分

文章編號：63469186

好的謝謝各位的回答
決定不換了感謝

GreDu

4分

樓主

GreDu

個人積分：4分

文章編號：63469562

剛剛又突然看到了這個不知道這個行得通嗎哈哈
對了樓上說前輪改碟煞
那前輪怎麼看有沒有支援我只有看到前輪有兩個孔

Kang-Wei Tzou

13242分

7樓

Kang-Wei Tzou

個人積分：13242分

文章編號：63469698

公路車輪胎太窄，
即使你的煞車力道很強，
但是輪胎磨擦力不夠，還是停不住。

尤其是你在下坡時特別能夠感受，
除非你心臟很強，
要不然，最後還是得乖乖下來牽車用走的~

GreDu

4分

樓主

GreDu

個人積分：4分

文章編號：63469749

Kang-Wei Tzou wrote:
公路車輪胎太窄，即...(恕刪)

這是真的每次騎斜坡都很爬突然有人跑出來煞不住
所以才想換碟煞!!

april.ryan

70分

9樓

april.ryan

個人積分：70分

文章編號：63473753

碟煞還是比較好
連續下滑不用擔心輪組"健康"
反正碟片沒多少錢
陡坡下滑,靠著碟煞循序漸進的力道可以掌控下滑速度
偶爾人工ABS散熱就好
我想有實力的人,不會因為增加了碟煞的重量,而失去"環法"獎盃

不過我建議,公路車下坡50-60很正常
安全性考量,直接換一台貫通軸的碟煞車會比較好
畢竟改裝的跟整車碟煞的可靠度差很多.