臉書詢問回答今天已出貨,APP也上架了,

先把APP安裝完畢準備收到試用
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小弟今天下午也收到包裹了!!
等假日再來試用看看~
我也收到了
剛剛有試過了
我有用二合一感應器
就比對一下

裝上後輪 架上固定式訓練台
用二台手機測試
速度差不了多少

用arofly的手機踩踏、功率都不會顯示出來

app的騎乘資料要等一下才會出現
我的功率只出現一開始之後就消失了,原來是因為訓台上不行用,今天在馬路上就OK了.
固定式訓練台測不出踏頻、功率


Arofly 
說要推出專用車錶,但沒有說清楚規格
我覺得專用車錶至少要有gps、藍芽、踏頻、速度、功率、心跳等功能…


再來是問題處理&後續產品保固,讓人擔憂
總覺得只是曇花一現



我的在離家第二個紅綠燈藍芽就斷線了,怎麼敲都起不來,直到把它拔下來拆開將鈕扣電池重置後才能再連線,準不準是一回事,但會斷線就很有事了⋯⋯

cch_hans wrote:
臉書詢問回答今天已...(恕刪)


PTT 已經有實路測試報告了,
依照測試來說,
有上下坡的狀況,
功率數值與傳統的功率計差非常多,
不知道你的測試結果也是否如此 ?
他們之後好像會出車表耶....不知道這樣上下坡問題會不會改善掉...
cch_hans wrote:
臉書詢問回答今天已...(恕刪)

sprinter2016 wrote:
他們之後好像會出車...(恕刪)


依據 PTT 車友的測試,
https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1493033993.A.22D.html
車友上坡平均功率是 185 瓦,
但是 Arofly 的功率只有 53 瓦,
足足差了 130 瓦以上,
下坡平均功率是 4 瓦,.........因為沒有踩踏
但是 Arofly 的功率居然有 47 瓦,
這根本就沒有參考價值吧。

其實從最後結果來看,
Arofly 可能就是一個速度偵測器而已,
因為上坡
利用加速度和體重來計算功率,
根本就不是功率計,
但是一個速度偵測器居然要三千多 ?
實在是太貴了,
GARMIN 的速度加上迴轉兩個偵測器,
露天也才賣 1800 上下,
老實說如果認真來看,
這根本就是廣告不實。

如果連手機CPU的計算能力,
都無法算出上下坡的功率,
那車錶能算出來嗎 ?
我實在是懷疑,
我感覺廠商只是想再撈一筆而已。
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