小弟目前騎的車是contend sl 2 現在的煞車夾器是TEKTRO TK-R312

現在有想要把夾器換掉換成TIAGRA夾器 跟變速器一樣同系列

請問各位大大這樣有比較好嗎?
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阿瑋1016 wrote:
小弟目前騎的車是contend...(恕刪)


建議直上105的 BR-5800夾器 手感好很多
剛看露天拍賣有人家的拆車新品 $1400就有
如果是完全新品 應該$1800以內有找
原本的是低階沒錯 但tiagra也沒多好

但在我的邏輯中

剎車升級可以義無反顧

因為這是跟安全有關的

所以建議105 rival夾器

如果有計畫升級碳纖維輪

建議直攻二級
今年shimano 105應該會改版

要不要再撐一下等全套的新版105

將來車架升級也可以沿用
升級BR-5800或更高等級
非常有感
1515151515
阿瑋1016 wrote:
小弟目前騎的車是contend...(恕刪)

彥豪的R312沒那麼不堪使用.
建議先換剎車皮就很有感覺了.
晴雨用剎車皮1車份5~600就有了.
如果需求是煞車效果,換好一點的煞車皮會比較有用,
而且即使日後升級夾器,也可以移植沿用,
但若是為了外觀或手感,預算又不是問題的話,
不妨直上二、三級夾器!
My Interior Knowledge is Extraordinaire

阿瑋1016 wrote:
小弟目前騎的車是contend...(恕刪)


TEKTRO入門夾器制動力夠,但手感真的很差
既然都要花錢就換就換好一點的
6800(Ultegra)夾器個人認為是目前重量、價格、手感CP值最好的


我也是跟版大同樣的車款,原廠的夾器很重手力且換上swissstop的煞車皮後改善真的只改善一些,昨天自己換了r8000夾器後,在煞車皮未磨合前的感覺是後輪煞車與原本的差不多,但是前輪改善超級多,可以感覺夾持力道多出很多,不需要很大力的壓煞車把就能夠感受到制動力,待煞車皮磨合後應該前後的制動力就很強大了,解決制動力的問題後,要開始擔心胎皮的抓地力了.
改版了 R7000 只是說價格不知道多少
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