前幾天去自行車展晃晃,在一個勤力公司的小攤位(聽說是做彈簧的)發現一個新奇的東西,輕巧的花鼓發電機含頭燈跟尾燈一起賣,發電機發出1w的電力,供應頭燈和尾燈使用,可DIY裝在後輪上看起來很新奇,當時還很懷疑1W的發電如何供應頭燈和尾燈使用,看一看老闆,老闆看起來很老實古意,應該不會騙我吧,老闆告訴我說這個頭燈是使用1WLED的光源,造型看起來不怎麼起眼,隨手拿起點亮發現跟一般點亮的形狀不一樣,不是圓形的,而是一個T字型,而且超亮,跟之前我買的頭燈TRELOCK LS730有得拼,想凹來比較一下,因此跟老闆小聊了一下,才知道這個頭燈是符合德國K-mark標準,跟國內財團法人車輛研究測試中心合作開發出來的,法規的事我不太了解,上知識家找了一下,找到一些資料,懶的說明,各位參考一下下面網址:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1508011105095 ,發現原來自行車燈不是亮就好,還要像汽車一樣要有光形的,為了要跟我的進口LS730比較,跟老闆哀求便宜賣我,想不到老闆竟然以破盤的價格賣我真是感恩,比TRELOCK LS730還便宜粉多,以下是我的使用比較。

比較外型如下圖左邊勤力公司,右邊TRELOCK。
自行車展大發現-超優的國產頭燈

打牆壁的光型左邊勤力公司,右邊TRELOCK,左邊照在牆壁的感覺比較亮,不會有散光的感覺不會影響對向來車,而且比較寬且光是一個不錯的頭燈。
自行車展大發現-超優的國產頭燈

下4張圖是晚上開燈與沒開燈的感覺,照片拍照時以相同的光圈快門,以求真實效果。
自行車展大發現-超優的國產頭燈
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下兩張為勤力公司與TRELOCK在路上同時點亮的情況,右邊較亮,光分布較寬的為勤力的。
自行車展大發現-超優的國產頭燈
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可惜的是,聽老闆說目前尚未上市,還在修改中,大家還無緣在市面上看到它,相信在過不久的將來,各位就能以超值的價錢買到優值得頭燈了。兩個燈比下來發現,除了造型TRELOCK比較優之外,好像其他都是這顆燈較好,上市後不注重外形的車友可以考慮一下,這顆燈真的滿超值的,因為除了亮,光形漂亮之外還附贈充電電池及變壓器,不用在花錢買電池了。
這2顆夜騎完全不行
不夠亮
太危險了
請搜尋車燈的測試文
要是遇到下坡不怕摔車嗎?
我說實話
這只能當做安慰燈
只能讓對方看到你
如果你以時速20左右騎是不夠亮
實地試騎一下就知道了
如遇到下坡看不清小石頭更危險了
我之前買了4隻
放棄了3隻
只留下L2D Q5
看是錢重要,還是摔傷比較危險
我說的很白
或許有人不認為
那就先買低價燈,再買高價燈,就知道我說對不對
基本上不希望車友多浪費錢

這種亮度只能應付時速30以內
超過還要再升級
樓上亮度約只能應付時速15以內
TRELOCK LS730滿亮的說,就是價格上比較不漂亮,,比老豪邁還亮耶,可能是每個人對於光源的認知不同吧!
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。

車燈不是只有亮就好 還要考慮對向來車餘光刺眼問題
我想通過KMARK的燈 應該不至於不夠亮 應該是樓主拍照的問題
大家所用的腳踏車燈 其實都是外型比較漂亮
但是為了要造成消費者夠亮的印像 所以光形通常像是手電筒一般 對向來車通常會粉刺眼
其實對用路人都是一大威脅

看了不少車燈都還是走高色溫的
這樣在沒月光沒路燈的地方其實看的很吃力
一直在看那間車燈廠可以做出真的符合人生理限制的車燈
也希望不要再看到有新的手電筒車燈(單點亮)面市
神阿賜給我一支色溫4000K 到 5000K的車燈吧
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看來國內的鐵馬迷與自行車零組件廠商也開始在漸漸注重自行車燈的法規規範與要求了,這對曾經因為裝HID被警察杯杯開過罰單的我衝擊很大捏,不知道以後警察杯杯會不會也開我一張違規改裝車燈的罰單阿!呵呵


看光形真不錯,且用發電的設備,有環保概念。真想買來用看看。多謝大大的分享。
哈 像我速度慢
頭燈只想讓別人看的到我(角度會調低不刺眼)
而不是要照亮路面..
HELLO大大
可以分享發電機的照片嗎?
看完這篇文章~真的覺得要回去爬文做功課了~看的霧煞煞~
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