如題,我還在用shimano 9100 11速的牙盤功率計,最近打算換自行車,想組red etap 12速的,但是不知道能不能把 11速牙盤用上

有大大試過嗎?謝謝幫忙
電變都有App程式可以改變大盤與飛輪的組合. 你可以先進去Red eTap的App裡頭看看,看看能否選擇飛輪11速的.如果可以,那你就可以用了.
Monte920 wrote:
電變都有App程式可...(恕刪)

我下載了app,但是要先連接etap 才能操作,我沒有etap,沒辦法看到了

另外我是要用 11速的牙盤,不是飛輪

也先謝謝你回覆
Anson0505 wrote:
另外我是要用 11速的牙盤,不是飛輪


牙盤是指大盤嗎?

我只有換 SRAM Red AXS 12 速的功率大盤,
其它都還是原本的 11 速 105,
使用至今一年半沒有什麼問題,
您所說的搭配應該能使用,
不過最好還是先詢問買車的店家!
My Interior Knowledge is Extraordinaire
我的同事是用 AXS Force 12 速,裝上 11 速飛輪的直驅訓練是沒有問題的,只要進入 SRAM 的系統更新齒片數從12換成11就可使用。
あなたが思うより健康です
火語
請問能麻煩你問問同事,如何設定後變讓他可使用11速飛輪
vul4
請問是指可以把force axs 設定成2×11嗎?
樓主應該是要用12速系統
想沿用舊的11速功率大盤
red axs 12的鏈條好像有更新了比較窄,未必合用呢。
等到手了再跟你測試
鍊條主要是跟飛輪
12速的RED etap 齒比SRAM X-Range 50 / 37,10-26 48 / 35,10-28 46 / 33,10-33
大盤差13跟現在10 11速差16 會不會使用上變速不順或是增加烙鍊的機率
RED AXS 功率計應該算是輕量價格也相對便宜的準確度也高 對大的問題就是功率器跟齒片搞再一起
應該不太會有多少人用了整組 再去配別的大盤式功率器
Anson0505 wrote:
如題,我還在用shimano...(恕刪)

幾乎沒看人這樣搭過,公路etap axs一定要用自己的鏈條,連eagle的12速鍊條也不能跟公路etap axs混搭使用
11速變速配axs 12速的大盤沒問題,很多人這樣搭了
看了大家的意見,相信應該是不能這樣配,我還是乖乖用di2 好了
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