看到一些車友會用柴油清潔鍊條
雖然清潔力很強沒錯,不過味道極重
清理程序上也比較麻煩,用完的廢油還要拿去回收,個人覺得其實很不環保⋯⋯

我個人是覺得用鏈條清潔劑加濕紙巾效果就很好了
像我比較常用WD40,除了當清潔劑平時也能用在別處
噴完用濕紙巾包著轉一轉
或是搭配洗鍊盒使用,最後上濕式潤滑油潤滑
擦掉一些後再噴乾式,比較不容易沾灰塵

其實說到底鍊條也是消耗品,還是要定期更換
常常在騎的車友
鍊條這東西有維持乾淨就好,不用過度保護
JCai27 wrote:
看到一些車友會用柴油(恕刪)

據說直接浸泡會將填充在軸心內的油脂溶解出來.
問過最好的方式就是使用洗鍊器加專用清潔劑清洗.
之後擦乾再上鍊條油脂保護表面即可.
鍊條當然是消耗品.
定期保養檢查可確保安全及騎乘效率.
有出門回家就拿抹布把鏈條擦一遍,里程數累積到一定量就上潤滑油。目前用的這款原廠宣稱可以到200公里。
至於拆鏈條工程有點浩大,幾乎不拆。
這樣雖然做不到很乾淨的程度,維持個七八成應該不是問題。
用柴油洗完會很乾淨,但是也把插銷和鏈結中的油也洗光光,
鍊條軸心油,只存在於油封鍊條
開放式鍊條,沒有鍊條軸心油這種東西
wayne0127 wrote:
用柴油洗完會很乾淨,但是也把插銷和鏈結中的油也洗光光,

洗鍊本來就是要把這些油洗掉
因為鏈條上的潤滑油隨著使用會溶入各種汙垢,讓潤滑油劣化,影響潤滑效果

洗掉之後怎麼辦?
重新添加阿...
要不然自行車業者賣的鏈條油是幹嘛用的?
JCai27 wrote:
看到一些車友會用柴油...(恕刪)


用過 鏈條清潔劑。
大概這個牌子品質很差,
我的鏈條旁邊有些顏色會掉漆所以要小心!
我個人常用 Liqui Moly 的去油劑,去油速度快,也不會有殘留。可以去機車行或是汽車百貨購買。



徹底去油後我就直接上南非的鏈條蠟。一般情況鏈條用很久都不會髒。之後就真的很少保養了,甚至不管。

あなたが思うより健康です
以前也會去搞煤油清潔 現在沒那興致 一切求務實

首先裝上鏈條後要先把表面防鏽油膏清除 大概就是wd40 或是專用清潔劑猛擦

平常保養也是清潔劑猛擦 擦完後用機油黃油潤滑

記得 機油滲透後要擦乾淨 要用乾布猛擦 表面儘量不要有殘油最好


總而言之 軸心滲到油就夠了 其他部分儘量維持油膜狀態防鏽就好
泡柴油是最標準的清潔方法,但我承認自己比較偷懶,用鏈條清潔劑隨便噴一噴就上油了。

每5000公里換一條的耗材沒興趣花太多功夫保養。
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