爬了一下中寮山
沒辦法完成全程，印象中最陡的坡沒有機會嘗試，但全程最低速約5公里/小時，大熱天的下午2~3點，可以邊騎邊看風景，不會爆心跳也不會爆大汗，可以心情輕鬆愉快的享受上山騎車的感覺。
打從giant iguana disc出現之後，一直一直充滿好奇心。為什麼呢?
因為，他的煞車是油壓式煞車，對於沒用過的東西都感到好奇的我，在多年前的某天，終於去買了一台回來騎，只是，車子的重量始終讓我無法接受，實在是太重了，之後幾乎都停在家裡的角落。
某次，在中寮山的路途中，油壓碟煞很靈敏很有效率，單手輕輕一壓，我就轉了一圈摔在地上，當時摔到腳踝無法繼續騎車回家，幸好同事的同學好心幫忙，開車老遠來山上帶我，真的是非常謝謝這位廖同學和陳同學。
大家應該都知道，當年有批iguana disc車說煞車會滲油，但是，我這批沒看到災情，因為已經過了好幾年，想說該換一下油品了，添加了點DOT4，然後就GG了，這中間還經過許許多多的努力，包括換碟盤、洗碟盤、完整更換原廠礦物煞車油等等嘗試都無效果，煞車變的軟弱無力，這樣子的車況，我更不想去碰了。
又過了好幾年，想說現在油壓煞車系統不是這麼高貴，買一組新的換上去，看看是不是可以恢復當年的手感，於是，就這樣恢復了車況。
又過了一陣子，流行起前單盤後多盤，只是，我覺得9速真的已經很多了，只是，配速上34T對於家中的肉腳，應該還是不夠用，又看到9速飛輪其實有11T~36T，11T~40T，11T~42T等等，心裡想到42T應該夠了吧!不然，真的大到像蔥油餅(52T)了，想法總是會實現的。已經都買回家了。
這次有我兒子幫忙拍拍照，可以，不用一直脫手套，謝謝兒子抽空幫忙。
01 42T飛輪
02 42T飛輪全貌
03 原廠配車的11~34T飛輪(9S)
04 拆下原廠飛輪
05 安裝11T~42T(9S)飛輪
06 拆下後變速器
07 早就買好的延長後爪勾
08 補一下原來的樣子
09 裝好後爪勾的樣子
10 這是補上鍊條又全拆掉
11 自己凹的小工具
12 快速完工照
感謝看到最後，希望疫情快快退散，騎車戴口罩是種煎熬，如果，可以爽快地在戶外騎車，是一種健康的享受，希望大家很快就能享受到這種快感。
簡單說一下
