SLR1神輪PK自家的PR2，在同一個路段: 風貴嘴
誰會贏?
答案就是簡單: 還是看腳力
看過神人騎PR2幹掉一堆LW的說
所以結論輪組沒有那麼重要，腳才是關鍵
那麼一米高空中落地，誰比較強?? 誰不會馬上扁掉??
簡單一點來看PR2壞了不會痛，SLR1壞了就會開始國罵，說國外的月亮比較好????
是這樣嗎??
個人積分：2249分
文章編號：84030908
個人積分：456分
文章編號：84036890
個人積分：627分
文章編號：84038899
個人積分：4320分
文章編號：84039516
個人積分：3323分
文章編號：84039818
個人積分：6485分
文章編號：84040598
個人積分：669分
文章編號：84044208
個人積分：13961分
文章編號：84046777
個人積分：1955分
文章編號：84046972
個人積分：193分
文章編號：84047071
但要比輪組就請固定其他的變數，
如果連比較的對象都不同那還有需要比嗎？
peter sagan以前騎過姊姊的超市腳踏車贏過比賽你知嗎？
你這種講法一級車二級車，碳車鋁車通通不用比了，
人家騎什麼都贏你啊。
對於休閒車手來說，快不是重點，
裝備這種東西就像是遊戲的難度一樣，
你用越好越輕，騎起來當來是相對越輕鬆，就是easy mode，
你用越差越重，騎起來就比較累，就是hard mode，
我去年幫我家女王從PR2換到SLR1，據她說差異很明顯，
爬坡她覺得比之前輕鬆，而輕鬆多一些相對的痛苦就少一些，
自然而然她就更容易享受整趟旅程，同時又能維持一定的挑戰與成就感，
正向的回饋變多了，自然就對騎車更感興趣，
總而言之，
對一般休閒車手裝備只是一種輔助，用來提升爽度與降低難度，
要對自己多好就看自己財力到哪裡了。
重點是刪除線那句吧....
