經過研究,覺得影響輪子的順暢與否,除了花鼓得滾珠之外,鎖牙飛輪本身的滾珠應該也有影響,這個有辦法拆嗎
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但是...要小心...要小心...要小心...因為裡面上下兩層共有6x幾顆小鋼珠
少了一顆那個飛輪就會很不穩定了.也可以說準備報銷了
至於打開蓋板的方法.有工具慢慢轉的話當然ok
沒有工具的話用起子+鎚子慢慢敲一下就可以用手轉開了
（建議要敲之前wd-40給它大量噴一些滲進去.會方便很多）
不過我也遇過已經卡死根本敲不開
最後請出柴油大神.直接整顆飛輪泡進去用手指在中心轉轉轉轉轉...
就看到髒污從縫隙慢慢飄出來...
然後大致清洗乾淨以後用wd-40滲透進去潤滑
再噴恐龍191滲進去強效潤滑...
至於結果...嗯...還算ok...棘輪的聲音也變清脆許多
但是耐用度跟潤滑持久性.因為不是直接塗黃油進去裡面
所以會變成要常噴油保養以免鏽蝕.跟鋼珠破裂...
ps.我有拆過一打開鋼珠變成兩半跟磨平的.不知道是怎麼騎的 0.0
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HenryV4 wrote:
謝謝大家的回覆,既然...(恕刪)
不對喔！我的檔案裡的大拆車清洗系列的，卡式飛輪也是一堆鋼珠在花鼓的啊！
照這樣的邏輯，卡式的不就也不要保養，這樣太奇怪了。
拆的時候請小心一點就是了，找個容器如大臉盆在底下墊底可以裝著，掉出的鋼珠就不怕搞丟。
我自己也拆過CS-800的鎖牙式，不過我反而覺得像通勤車才更需要保養，因為騎的路往往更長
天天騎，騎的天候也比較差(有點小雨也照騎)。
保養的步驟或許繁雜，但是完成之後的順暢度與成就感可是無法言喻的。真的有愛車車的話
，多花點心思在它身上更了解它，它會更願意帶著你雲遊四海而無怨言~
那種對車車壞心眼不照顧它的車主，小心它哪天在深山裡給你罷工喔
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，若鎖牙飛輪就最好別拆
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