貪便宜!在淘寶網上買了一組登山車前後輪組,久裕兩培林花鼓,收到貨就傻眼了,後輪幅條竟然用直拉編法!!!退貨很麻煩!想湊合著用,又擔心安全問題,特來請教各位前輩,指教!指教!
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碟剎你可以把它想成碟剎是一個逆向飛輪。所以你飛輪驅動側為了強度用了3X,碟剎側更應該用3X編法。碟剎用碟剎帶動花鼓,花鼓拉扯輻條,讓輪框輪胎停止。所以要讓有效力臂越長,就需要用2X以上的編法,這樣輻條的受力會相對減少。如果遇到下坡,碟剎側輻條需要承受的拉力會大於驅動側,所以更需要3X編法。(直拉花鼓通常就是做大 flange 跟特定的編排方向,來增加有效力矩,所以才能用直拉。看起來是放射狀直拉,但其實可能還是1X or 2X)
至於32轉24那篇,我沒編過跳孔或碟剎,但理論來說,前輪負擔約70%的制動力,所以碟剎側必然是3X,而另一側或許就沒那麼要求。至於長度,就需要讀一下要怎麼計算了,這方面真的不熟悉。
謝謝!受教了!之前只編過圈煞輪組,想偷懶讓碟煞側照舊維持直拉式,不曉得碟煞的竅門所在,現在就動手重編!
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