![[心得] 重回框煞的懷抱 : 全內線/空力/碟煞, 還不如一台安靜可靠的老車](https://attach.mobile01.com/attach/202407/mobile01-57e0c28d0b10dc2d84b82dc9efd9757e.jpg "點我看大圖")
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在經過DIZO碟煞車的異音精神摧殘之後, 重回老FUJI的懷抱
除了移植新車的把手/座管及坐墊之外, 也順手自主大保養
全車拆卸/清潔/重新上油, 並更換線材與零件:
1. Jagwire Elite Sealed 變速/剎車線組
2. Woodman 頭碗組
3. Pro Vibe Superlight 龍頭
4. Woodman 座管束
5. Guee Qing+ 水壺架
6. Maxxis New Highroad 700x25c 外胎/Maxxis 內胎
7. Shimano原廠變把套/CICLOVATION 3D Carbon 把帶
整台弄到好, 也不過花了我4小時, 再次證明了框煞車的易於整理
老車有可靠好調整的BSA/外走線/框煞
再怎麼大力重踩/抽車/剎車, 都不會有五通擴孔跟蹭碟的問題
也不會有各種異音, 破壞你的獨騎時光
唯一的缺點就是: 這台FUJI是學生時期跟我到現在的車, 隨著身高增長, 設定也強制選手化...
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