我有三支r8000後變改擺臂
剛好紀錄一下原廠與改品重量
身邊有其他也可以一起分享

擺臂導輪重量紀錄

擺臂導輪重量紀錄

一般而言
10/11/12t小導輪 大概8-10g
加大的14-16t 大約13-14g
目前新上市那款tripeak超過30g
多隻香爐多隻鬼! 導輪愈大鬼愈大?


這種穿衣服的空力大導輪
更多零件
重量應該加了不少


R8000換過那兩片大長腿鐵片
練上卡摔車時
鐵片都歪了
2個鐵片400多元
換完又變新的



南客 wrote:
多隻香爐多隻鬼! 導...(恕刪)

最大的鬼應該是軸承
一樣的產品
鋼製軸承賣500
陶瓷軸承賣3000
allenhuang1971
絲滑度吧 [大笑][偷笑][冷][鬱卒] BB 也是 價差驚人 我換CS的BB要價1萬元...原廠配的BB, 應該1千出頭[鬱卒][冷]
allenhuang1971 wrote:
這種穿衣服的空力大導...(恕刪)


有一陣子我會看日本的一些業餘競賽
我發現日本人改車五花八門
但他們好像很少改大導輪
JJ Ch
他爬坡很強 外星人等級用重一點的車架也無所謂 大陸bilibili視頻底下很多人留言 如果他騎別牌的車會更強
allenhuang1971
好像腿力肌耐力夠 ... 爬坡迴轉數出的來....空力車爬坡的優勢就能 接近甚至超過輕量爬坡車



為了顏值改裝我覺得可以
allenhuang1971
三國無雙 孫尚香的日月乾崑圈 還會噴火...
JJ Ch
謝謝分享 加五分
maxpayen wrote:
為了顏值改裝我覺得可...(恕刪)

這麼細要小心呵護 碰一下就歪了
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