小弟弟偶這台剛收的 20吋小折. 原廠傳動的配置如下
SRAM X.9 撥把.
SRAM X.9 後變.
SRAM PG-980 11-32T
FSA 52T 單盤 ( or 53T )
鍊條是KMC. 型號就 ? ? ? ? ? ( 仔細看了以後覺得 KMC 鍊條滿有趣的. 有很多圖案打在上面 )
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出箱以後, 覺得變速不順. 這套系統配置的也不差. 又是單大盤9速. 調不好實在說不過去
所以整整調了2個晚上 >.< ~ . 真的搞不定. 3選1 < 求外媛 >
昨天開開心心, 把阿J帶去店裡拜拜. 經過3個小時努力奮鬥. 滿天神彿還是不肯搭救我 ~ 凹嗚.
狀況剖析:
在已經調到奶汁噴的慘況下. 存在下面這個矛盾.
A. 當發生 2檔 拉不到 1檔. (1為飛輪32T最大齒) --> 意思是要把變速線拉緊一點.
B. 但拉緊一點讓 2 轉 1 順了. 又導致 7檔 退不到 8檔 --> 意思是線拉太緊. 要放一些.
動了N次間隙調整. 或克意拉開上下極限. 都找不到平衡點.
當事實超過了想像. 該換個方向發球.
自己沒有交換件. 可以一個一個交叉比對. 店家也不可能提供這種 service.
不過就狀況跟眼睛看的到的前題下. 發現可能這些東西有姦情需要查一查.
1. 從抓勾到後變上的導輪. 整體有外括的體態. 具體的證實就是, 調整間隙螺絲. 上下極限也會根個偏擺大亂

這個狀況支持亂七八糟的狀況 整個後變進退行程偏了固定的角度. 位準也都跑掉了.
還有越遠差越多的變因(間隙也會跟著跑)
所以這麼抓勾偏 ? 變速器本身偏 ? 還是後叉固定座的基底就有問題 ?
2. 也有可能是 X.9 變把檔位拉線準度中龍眼.
嗚嗚嗚... 有沒有人可以幫我一下. 怎麼樣找問題會最方便快速. 而已經濟
感恩!