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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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wenseeyu

20分

樓主

wenseeyu

個人積分：20分

文章編號：9323107

龍億八速鎖牙飛輪(11-34T)，調成這樣是極限了嗎 - 12/15終於搞定了，感謝各位

小弟的OYAMA M700
前幾天換上龍億八速鎖牙飛輪(11-34T)
Shimano EF-50 3x8剎變一體，ALTUS後變以及KMC X9黃金鏈條(116目)
但怎麼調都有問題
下死點調好後，變速線調緊點 8->7 OK，2->1就上不去
調鬆點到2->1 OK，8->7就不行了，但8->6，6->7都OK
努力調整的結果，好不容易8->7，2->1都可以了
只差在2時鏈條會磨到飛輪最大齒盤，發出很大的聲音...

後來換上雙盤，鏈條也截短一些(112目)，不過狀況還是一樣
之前爬過文，知道龍億的飛輪有些先天上的問題
反正11T也沒別的選擇，也只好認了
不過如果可以調好當然更好
因此想請教一下還有沒有什麼方法可以嘗試
多謝囉～

2008-12-08 11:48 #1

文章關鍵字

鎖牙飛輪 11-34T 11 34 12/15

danny07

100分

2樓

danny07

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文章編號：9323497

wenseeyu wrote:
小弟的OYAMA M...(恕刪)

你在單盤時就有問題，再加上雙大盤只是問題更多而已 ...
假設你原來的飛輪是正常的，換上 11-34T飛輪才有問題
我猜測是後變的齒容超過太多或是鍊條太短(應該是比原鍊條多幾目)造成的

小隆1031

5分

3樓

小隆1031

個人積分：5分

文章編號：9323643

請問你11-34T去哪買的可以PM給我嗎?
卸卸

wenseeyu

20分

樓主

wenseeyu

個人積分：20分

文章編號：9325690

danny07 wrote:
你在單盤時就有問...(恕刪)

多謝回覆
換雙盤問題不會變好這點我知道，主要是要等換好雙盤後再來截鏈條
原車是52T大盤，14-28T飛輪，110目鏈條
我換了53/39T大盤，11-34T飛輪，鏈條截到112目應該差不多吧
至於後變，會選用ALTUS(RD-M310)也是看了很多改裝實例才決定的，上34T應該沒問題才是

小隆1031 wrote:
請問你11-34T去...(恕刪)

請收PM

OYAMA M700 -> M800 -> M1600搞定收工 ^^

danny07

100分

5樓

danny07

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文章編號：9328401

wenseeyu wrote:
換雙盤問題不會變好這點我知道，主要是要等換好雙盤後再來截鏈條...(恕刪)

看起來鏈條好像沒什麼問題, 不過 ALTUS 後變的導輪比較大, 佔用的目數可能較多(我猜的

)
一般鏈條長度的判斷是飛輪及大盤都調到最大盤, 也就是鏈條極限的狀況, 再看鏈條的鬆緊及後變的導輪位置適不適當
然後再將飛輪及大盤都調到最小盤, 看鏈條是否過鬆及後變的導輪位置是否太接近飛輪

另外, 還有一個可能是大盤或飛輪沒有平行, 你可以再重新安裝大盤及飛輪一次看看

wchch

0分

6樓

wchch

個人積分：0分

文章編號：9328872

建議：
1. 鏈條最好是用八速專用的，不要用九速的。
2. 調整後變的張力調整螺絲，調緊一點，可避免導輪碰到飛輪。

wenseeyu

20分

樓主

wenseeyu

個人積分：20分

文章編號：9329065

danny07 wrote:

看起來鏈條好像沒...(恕刪)

非常感謝danny07的熱心回覆
鏈條的部份，由原本的116截到112目感覺不出有什麼差別
小弟也不敢再截了...
當初爬文是看到有人建議用九速鏈條比較好
飛輪最大齒加大了，鏈條應該也要加長，就買了KMC X9來用
也許有空裝回原來110目的鏈條試試看吧

至於大盤和飛輪沒有平行
大盤更換前後狀況都一樣
我想應該是不會是大盤問題
飛輪應該也不會沒裝好
倒是後輪有可能稍微歪掉
後輪歪了飛輪當然也跟著歪了
我回去再好好檢查一下
多謝囉～

OYAMA M700 -> M800 -> M1600搞定收工 ^^