話說
阿伯年紀大了,比那堆騎去南橫遇到下雪的刑警還大
阿伯要健身,每天幾個老人家夜騎16~20Km
幾個老人家中我最年輕,其他人比我更節儉(不一定窮)
每天騎出去,就是那幾點慘白又淒冷的光
阿伯怕冷,眼睛又不好,又沒錢
一直在找那暖暖的、亮亮的、照射範圍廣、便宜的車燈
看到01上,有錢人那麼多,一個小小的車燈,1K、2K...就給他開下去,我們老頭子都開不下去
好不容易上網做功課,搜呀搜,找呀找的,終於給我找到那個燈
阿伯沒錢買那又嗆又炫的車,一直不敢把我那燈+車PO上網
但是想想,也許有人也在找這個燈,就不怕見笑PO上來了

我的車前燈共有三個
1. Q-lite 7LED 是前一陣子在用的(現在當備用)
2. 紅色閃爍警示燈(現役中)
3. 5W 3LED 300Lm 車燈(現役中),用鋰電池供電
阿伯的車燈

現役中的 5W 3LED 300Lm 車燈,我很滿意(暖暖的、亮亮的、照射範圍廣、便宜的),他到底有多亮呢
讓他來跟我的機車比比看,在後院給他試一下,兩部車子並排站好
阿伯的車燈

先開機車大燈(用電火布固定油門把手加一點油,就像機車慢騎20Km/hr一樣)
車燈到前方圍牆距離7M,前方花圃寬3M(快門2"5光圈2.8F,測光點3.5M處)
阿伯的車燈

關掉機車燈,單開阿伯的卡踏車燈(快門1"5光圈2.8F,測光點3.5M處),照射範圍在3~5M處都很亮
阿伯的車燈

為何選讓卡踏車燈趙在3~5M處呢?阿伯騎車速度約20~25Km/hr,看下表
阿伯的車燈

再開阿伯的卡踏車燈,兩燈一起亮,看來卡踏車燈不輸機車燈(快門1"光圈2.8F,測光點3.5M處)
由相機自動測光的快門速度來看,3.5M處卡踏車燈比機車燈還要亮
阿伯的車燈

阿伯每天夜騎1.5~2hr回來後就讓他充電
阿伯的車燈
加買的鋰電池
阿伯的車燈

看到01上很多人討論Q5變焦槍燈,也給他慘慘的買一隻來看看
阿伯的車燈

裝到我老婆的SPINBURN上,開燈(相機自動測光,快門要好幾秒,移動了有點謨湖)
阿伯的車燈

讓他跟阿伯的燈一起開,馬上被比下去了,最重要的是我不喜歡那冷冷的光
阿伯的車燈


聲明 : 阿伯不是替人做廣告

文章關鍵字
我個人原本買了4支P4變焦槍燈~後來追加2支~跟我的機車(噴鵝)大燈相比沒有差很多~~亮度應該不只是照片上這樣而已啊!!是不是測試電池沒電了吧!!或是調到弱光才會這樣~

cjh135 wrote:
我個人原本買了4支P4變焦槍燈~後來追加2支~跟我的機車(噴鵝)大燈相比沒有差很多~~亮度應該不只是照片上這樣而已啊!!是不是測試電池沒電了吧!!或是調到弱光才會這樣~


改天換電池試看看是否比較亮

我的Q5變焦107~240max流明的亮度(也不知是否真的Q5),3LED 有 300流明的亮度
3LED較量倒是真的


Q5變焦槍燈跟阿伯的燈一起開,因為像機自動測光,所以照起來槍燈會比較不亮
我覺得要比亮不要讓光圈快門自己動
連測光點都不用理
用M模式固定ISO ,光圈,快門
兩張條件才比的出來
像機測光有時候不太能相信
p.s.為什麼現在市面上的車燈不乾脆改成用手機電池當作電源?
台製便宜又不怕沒保護電路
體積也可以縮小
還能把車燈作的很有形
如果能來個扁扁的車燈用手機電池也不錯阿
變焦手電筒若聚焦成1點是不輸給版大這款3LED
但是相對範圍就變的很小
不利夜間騎車

夜騎用暖色的燈光效果還真是不錯
版大這款3LED色溫約3000K
大概是鹵素燈的色溫
我用的則是稍白的LED
色溫在4000-4300K之間
giohon wrote:
話說阿伯年紀大了,比...(恕刪)


阿伯:
好心的阿伯~可不可以pm給我!感恩

hankspadimi園丁 wrote:
阿伯:
好心的...可不可以pm給我!感恩


戶外使用3000k的色溫剛好
暖暖的看起來比較舒適
辨識力也比較好

不過就是大顆了一點...
giohon wrote:
...(恕刪)


阿伯:
好心的阿伯!我已找到,

還有個問題,請阿伯幫忙,這燈的底座大約是幾公分,看起來很大!謝謝!
請問方便秤一下頭燈+U型架的重量嗎......希望不會太重...
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