小弟我騎的是平價的mta510 改馬牌1.3防刺胎跟鋁合金前硬叉...小弟自己覺的算是省錢又c/p值很高的改法~尤於本來騎車只為了自己愛運動~半年來也從75公斤變成現在的60公斤~~~我一直都是自己一個人騎車!
但上星期日也就是前幾天.幾個鄰居知道我也有騎單車.就找我一起從永安打算騎到苗栗大湖..共四台單車.我才發現原來自己腳力好弱...我們騎西濱要去大湖.永安出發不到40分鐘到了南寮我就因為騎太快受不了放棄了~!!
有點不懂的想請教各位的是...到底是車子差到還是我腿力太差..我馬表輸入的輪胎一圈的周長輸入的很準確.所以馬錶應該算很準的...我臨居加上我共四台車..一路上都35km/h以上的時速~他們都上了年記了40~60歲~我才25歲~卻到南寮就撐不下去了.我自己認為這半年騎車以來.自己算訓練的不錯了.但上星期日卻讓我有滿大的挫折感..從永安出發開始跟他們到南寮.我心跳錶一路都175~190之間.好在我到南寮時先決定跟他們脫隊.不然我怕我會撐不住呢!
是車子的問題嗎?我的變速跟輪組都是mta510原本就配備的`.但他們的車雖然也是平把.但我看他們前面大盤只有兩盤.一直覺的像公路車一樣!
平常我自己騎單車平均時速也才20左右~跟他們騎到南寮.看平均時速居然是37~會是車子差到嗎?車子好壞有差這麼多嗎?本來以為我510改硬前叉跟馬牌1.3胎就很好騎的說.臨居們那幾台單車都是破10萬以上的...是不是我也該換車才跟的上他們.
個人積分：1010分
文章編號：9573713
個人積分：10分
文章編號：9573737
個人積分：1979分
文章編號：9573885
如果單車真如鄰居所說破10萬的話，那一定有過人之處
不然單車平白無故破那麼貴...除非鑲鑽石
不過講真的，如果你要騎速度感的，直接換台車比較實在
畢竟mta510車架是設計給登山車用的，你再怎麼改也改不了他是台登山車的命運
況且登山車齒比和公路車也有差，如果你鄰居是公路車的話
你體力再好，也是被巴假的，登山車要持續騎35k以上，如果沒練過，膝蓋會先爆掉
不要小看運動傷害，別拿身體開玩笑。
如果你是追求速度，建議你直接換公路車，那騎乘的速度感，相差甚遠
光滑行的續航力就強很多。
如果你騎單車只是為了追求健身和欣賞風景，講真的mta510很好用了
況且還可以改裝成環島戰車，貨架孔和車身強度..一樣不少
講實在的...台灣的路面騎公路車實再沒啥快感
速度感還沒嚐到，就被汽機車和路面嚇得半死
除非特定路線，不然適合騎公路車的地方其實不多
加油吧..人家車一台十萬，你把碼表騎破10萬，一樣威風八面。
個人積分：17分
文章編號：9574381
個人積分：93分
文章編號：9574823
個人積分：13730分
文章編號：9574896
個人積分：64分
文章編號：9574948
個人積分：9分
文章編號：9574979
個人積分：19分
文章編號：9575068
