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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【改裝】悍馬公路化集合：彎把~700C~公路套件~前變上拉改下拉

13分

111樓

個人積分：13分

文章編號：22199036

建議您試一下長C夾,說不定不用延伸座了

發憤圖強 wrote:
悍馬改700c後輪為...(恕刪)

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：22200687

plmokn381 wrote:
建議您試一下長C夾,...(恕刪)

延伸靴跟長C夾我想意思是一樣的~就是在下坡真的煞不住~上過一次助航站後就嚇到了

我還在想要是在不行就要改成跌煞了

...........................................................................................................................

我成功了^^ 今天拿去公司用砂輪機磨掉一些~完全不怕偏擺了~原來只有延伸座間隙比較小而已..磨掉就好了

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：25083308

有些朋友問我說導輪在哪賣的~通常是要到國外的網站才買的到~可是是台灣做的

宅郎大居然從工廠挖了一些出來31.8 & 34.9~避免廣告嫌疑需要的人私pm吧

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：27938177

接割前

切割後

操作..............................................................
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可惜少了切割畫面

再來兩張不一樣的

我最喜歡的樣式

18"的悍馬水平上管有57公分
16"的水平上管54公分~上公路前叉頭碗降低~座管變直換上後傾7度的座桿整個上管有56公分
對我169來說太長了...............

頭管砍了4公分斜度也做了修正~座管角度變的比較正常不用裝後傾桿~龍頭暫時上8公分的~一整個好騎

比較麻煩的是摺疊要拆前後輪

正在想辦法裝快拆龍頭看能不能更方便~但重量會犧牲一點~目前全重不到10公斤砍頭前9.6

lejiteyu

33分

115樓

個人積分：33分

文章編號：27969005

疑!?修改後怎又變回V夾了?
這樣煞車殺得住嗎??? 100分

100分

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：27977069

修改後還是C夾

原來是倒裝辯正裝而已~煞車外管不用繞圈~力道更好

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：28111854

平把 Cyclocross 悍馬

不想換輪組~上網買中古700*34C ~可是只買到一條 ~有誰知道哪裡還買的到阿

原本是硬叉~前後28C光頭胎

28C的後胎 10元剩下 1/3 空間

二手穩得勝Vredestein Premiato 700x34C 不知道能不能裝的下~很冒險

剩下不到 2mm 真是好理家再看樣子35C搞不好也上的了

拆拆拆~換避震器

暫時先這樣了~前光頭後巧克力

每次騎河濱經過木棧道就很討厭~這次好多了 ^^"
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35c

沒中是沒中~可是騎的時候偏擺就磨到了

700c 前34c後35c 但是現在前後對調了~可惜

lejiteyu

33分

118樓

個人積分：33分

文章編號：28114547

公路版的是只把車身切短嗎？還是連後三角也修改了？
目前我的騎起來煞車是還好，至少可以煞到打滑...

，
但是不知道是太趴還怎樣，騎久時，肩膀容易酸痛

6分

樓主

個人積分：6分

文章編號：28119975

這.........我就要看到實車了

用公路叉車頭會降很低~前叉角度會很直~避震效果會打折

所以一般公路車的前叉是跟車架幾合一起做設定的~不像我們亂搞

可以試看看登山車硬叉~或是RST的平把硬叉

lejiteyu

33分

120樓

個人積分：33分

文章編號：28145900

發憤圖強 wrote:
這............(恕刪)

如果借由墊圈來抬高車架與前叉的關係這樣可行嗎？

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