liang909 wrote:
還一條路也很棒：
走基隆河右岸，轉進貴子坑整治到路，經中央北路上北藝大
北藝大校園在半山腰上，可俯瞰整個關渡平原
北藝大的話, 我只記得妹不錯看....
我當年是在北藝大更上面的山頭唸書的, 那時候北藝大才剛蓋好而已.
唸藝術的女生, 氣質果然就是不一樣, 讓我們這些唸工科的看了一直
好久沒上去了, 改天來測一下我的車的爬坡能力~
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真的是一波好多折~ 好不容易才把東西買齊組完.
不過昨天車組完之後, 天公不作美, 只能望著窗外的大雨坐在沙發跟組好的車子對看...
因為只是初步組裝, 找一天再來試車, 再慢慢把車調整好.
看起來像這個樣子:
龍頭部份. LCD儀表的角度明顯不對, 因為怎麼裝都卡來卡去的, 那已經是最不卡的角度了.
看來得去買個龍頭(碼表)延伸座來裝, 再把儀表裝在上面.(ps.龍頭延伸座怎麼那麼貴啊?!)
這是控制器跟電池的部份. 之前那個電池座裝起來電池是直的, 因為車子小,怎麼裝怎麼卡,
超不爽的! 一怒之下把座給分解了, 發現原來固定鐵片是可以轉向的, 於是就把它轉向90度.
變成電池橫放(拆除電池是往上拔),看起來順眼些了.
控制器暫時裝在座墊袋裏, 理論上可以把線都收納在裏面, 比什麼控制器盒好用多了~
控制器盒太小了, 要把線收納好應該要花一番功夫, 所以我就先放著不用.
(這一點我買的淘寶店家是有良心的,他不建議我買)
之後看要不要再找個沒那麼長的座墊袋, 改造一下開幾個洞讓空氣流通好了.
之前傷透腦筋的電池座裝法. 我站在我家儲藏室前想了許久~ 有沒有可以取代橡皮塾的東西,
可以把座管塾粗一點讓電池座可以固定, 結果猜我找到了什麼....
初步在家測試了一下的結果, 這家的電機是蠻小聲的, 改天應該來跟AKM比看看. 不過大陸人
編輪編得很隨便, 先不管那我覺得醜斃了的編法, 平衡也做得不是很好, 轉動起來就會覺得
有點晃....
因為是初步組裝, 所以還有很多地方要加強:
1. 試騎一陣子沒問題後, 想辦法把線再理好一些固定好.
2. 把LCD儀表弄好.
3. 輪子要找時間重編, 電機換到原來的輪圈(看起來比淘來的輕多了,畢竟車子不是便宜貨).
4. 控制器要怎麼放比較好, 改造一下座墊袋.
5. 考慮要不要買個後貨架+貨架袋, 把電池跟控制器全塞在貨架袋裏,看起來低調一些.
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
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