mekuro wrote:上次跟大大開了個巡警的玩笑後 就沒看到您了如有得罪 還請見諒~~~Orz...(恕刪) 不會啦...其實選擇R版也是OK的紅藍閃燈並不會太嗆眼只是如果能再加一段單獨省電,那就...
St. wrote:不會啦...其實選擇R版也是OK的紅藍閃燈並不會太嗆眼只是 如果能再加一段單獨省電,那就... 那我就放心了沒事常來LDS啦~~~(接近)完美的東西粉難找的像我這種龜毛的人更慘找台公路車找了一年也沒找到合意的 唉~~~
燈體90分:照明範圍廣而均勻、續航力足充;雖然大隻了點但反而合我喜好燈座50分:延續RS3的缺點…不穩,雖然安裝免工具是好,但沒先顧好穩定度,個人以為是捨本逐末。整體穩定性、質感、模具密合度等等都還有改善之處,這方面反倒是AKSLEN的燈感覺較優,但可惜他們的產品沒什麼大的創新。話說回來,還是一隻不錯的燈,買了兩隻S版在使用中。
Rockey Lai wrote:燈體90分:照明範圍廣而均勻、續航力足充………………………(恕刪) 中肯的評分...讓我忍不住要開砲了~~~R牌有沒有看到 問題在底座!!O'FIT燈座固然是個創新不過實在是方向搞錯了~~~要那麼容易拆裝幹嘛?底座安裝/微調好以後 可能好幾年都不會再去動它;要單一底座適合不同管徑手把幹嘛?O'FIT的固定環 實際只有2塊橡膠軟墊接觸到手把在整圈360°中約只佔1/2這樣要抓緊手把當然會吃力~~~就以S1附有2種尺寸的固定環為例整圈都接觸/抓緊手把 當然穩;而其簡單的免工具設計也比O'FIT直覺 無需動腦這樣反而要比O'FIT實用得多~~~車友們想要有好德燈用 現在也沒有別家可指望了希望R牌趕快推出讓人滿意的底座作為選配甚至直接改讓O'FIT變成選配;* 穩固是第一要務~~~* 安裝難易度不用太要求 及格就好~~~* 卡榫板與燈體底槽的結合間隙過大 易生異音~~~* 燈體容易上下擺動 顛簸路段會擔心打鳥~~~* 卡榫板連接固定環部分過厚 使燈體過高不但不美觀 無形中讓整體體積有再放大的感覺也會讓固定環額外承受更大的扭力~~~* 左右調整過於容易(這樣有什麼優點嗎?)輕輕施力就轉向~~~愛之深責之切 如ROCKEY大大所評燈體都90分了 燈座50分 實在難堪又可惜;"源自德規 臻至完美"不要因為一個小底座而破功希望以上各點能一併研究檢討 加油了!用家們對底座如有其它意見者 煩請補充指教;我個人是不希望在ROXIM下一支燈再看到O'FIT了忽略實用/可靠性的創新是沒意義的;而若有對O'FIT滿意者 也請說出您的看法 感謝!
繼上次RX5在我的公路車上會「打地瓜」,我想可能是因為我綁的地方有變速線穿過去的關係,因此我弄一個橡膠在O環內圈,自以為很穩定了。前天晚上出去測試...一進入龍岡地下道機車專用道(台灣Ralli級),靠!前面光跳的和鬼一樣,深深怕燈會噴出去,不過我更怕我去接燈我人會噴出去,所幸最後沒事離開龍岡地下道...............失敗昨天又調整成安裝在手把帶上,有控持續測試.....確實是燈光90分固定座50分的設計XD
St. wrote:燈體90分 燈座50...(恕刪) 燈座絕對不夠50分,真的很勉強給燈座30分固定環部分準備換成一種免工具的白鐵束環拆裝方便.左右移動部分,已經剪了一塊內胎墊在中間讓它動不了了,最終可能會想辦法讓2塊塑膠黏在一起.燈體卡筍部分,還在想辦法......
St. wrote:大小"德規車燈"合照...昨天兩支燈一同試騎S1 是比較暗,但是燈型不錯,燈光偏黃。RX5 亮很多,範圍較廣,燈光偏白。 好料都給你撿走了~~~圖拍得不錯 恭禧恭禧~~~hce4082 wrote:燈座絕對不夠50分,真的很勉強給燈座30分固定環部分準備換成一種免工具的白鐵束環拆裝方便.左右移動部分,已經剪了一塊內胎墊在中間讓它動不了了,最終可能會想辦法讓2塊塑膠黏在一起.燈體卡筍部分,還在想辦法...... 哇...看來大大可以拿到本日的敢鬥賞了 真猛 "勉強"給30分?O'FIT是有點惱人 不過方法用對還是可以束緊 不致於會垂頭打鳥的~~~卡榫問題 包一層熱縮膜如何?
tekken wrote:………………………(恕刪)前天晚上出去測試...一進入龍岡地下道機車專用道(台灣Ralli級),靠!前面光跳的和鬼一樣,深深怕燈會噴出去,不過我更怕我去接燈我人會噴出去,所幸最後沒事離開龍岡地下道...............失敗昨天又調整成安裝在手把帶上,有控持續測試 "光跳得和鬼一樣" 真搞笑~~~為何會怕燈噴出? 明明是從上向下的安裝啊~~~安裝位置不要選在手把粗細變化處加墊片的話 要用我上次說的辦法束緊~~~