kalinka520 wrote:
我的48V,13S鋰聚電池組的接頭剛好跟保護板接線的對應,
14pin 對14pin沒錯，極性千萬別弄反
保護板的B-接電池負端
電池正接輸出正
保護板P-接輸出負
三條粗線接完，接充電線
電池正接充電正
保護板C-接充電負
檢查一下14pin接頭之極性，無誤時，插上
達陣
.......
慢點，量一下各S分壓，若相差大於0.3V，設法單充(用4.2V手機旅充或18650充電器)，或單放(用機車鎢絲燈泡)
不然充電時無法平衡，充不飽
13s充電器空載電壓應有 4.22V x 13 = 54.5~54.8V
若低於54.0V怕無法啟動平衡(手摸保護板電阻有微溫時，平衡動作中)
充電中，若有1S先超過4.2~4.3V，保護板起保護，此時總電壓可能低於54.0V
祝好運
補充:
充電及試車都沒問題了，前幾循環試騎時，最好將電用光或接近用光，回來量分壓，看有無一或少數幾個電壓特別低，若有要持續觀察......等你結果再告訴你如何處置
)....公斤與牛頓差近10倍(牛頓會不會太小??)
